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Net App大中華區(qū)總裁:云存儲(chǔ)與智慧城市

2011年12月1日 16:26  CCTIME飛象網(wǎng)  

    2011智慧城市高層論壇12月1日-2日在北京新世紀(jì)日航酒店舉辦。以下是NetApp公司大中華區(qū)總裁陳文俊的演講內(nèi)容:

NetApp公司大中華區(qū)總裁陳文俊

    我下面為我簡(jiǎn)單的,對(duì)這個(gè)主題云儲(chǔ)存和智慧城市做一個(gè)我的見(jiàn)解。各位領(lǐng)導(dǎo),各位嘉賓上午好,我是NetApp公司大中華區(qū)總裁,很榮幸參加2011年智慧城市高層論壇,今天我們大會(huì)的主題是云儲(chǔ)存與智慧城市,開(kāi)宗明義,我今天介紹的我將圍繞智慧城市、云儲(chǔ)存和關(guān)系和特點(diǎn)進(jìn)行展開(kāi),介紹數(shù)據(jù)管理數(shù)據(jù)存儲(chǔ)行業(yè)和我個(gè)人的看法,希望各位能在智慧城市建設(shè)云儲(chǔ)存、云計(jì)算的藍(lán)圖規(guī)劃上面,能夠分享給各位領(lǐng)導(dǎo)一些實(shí)際業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)和決策的參考。談到智慧城市的時(shí)候,大家會(huì)不約而同聯(lián)想到相關(guān)的很多話題,的確作為城市的建設(shè)管理運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)期的智能,智慧城市這個(gè)詞匯很起來(lái)很簡(jiǎn)單,但是承載著很多的期望很多的設(shè)想,也面臨很多的可能性,同時(shí)也會(huì)面對(duì)很多的困難,需要會(huì)聚很多人智慧通過(guò)很多人協(xié)作來(lái)共同實(shí)現(xiàn),協(xié)作實(shí)現(xiàn)智慧城市途徑,這個(gè)需要探討其中遵循的規(guī)律和可預(yù)見(jiàn)的在建設(shè)過(guò)程中的科學(xué),包括公共管理、組織行為、定量分析、信息技術(shù)、人力資源、政策與規(guī)劃等,也會(huì)應(yīng)用到很多技術(shù)的手段,包括遙測(cè)遙感,地理信息、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通訊、數(shù)據(jù)運(yùn)算、網(wǎng)絡(luò)交換和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等等技術(shù),我們一起暢想一下,這些學(xué)科,這些技術(shù)在融合以后,將為我們帶來(lái)怎樣的智慧的城市,換句話說(shuō),智慧城市這個(gè)智慧兩個(gè)字,它的特點(diǎn),它的基礎(chǔ),和發(fā)展的是怎么樣的,智慧城市和云計(jì)算、云存儲(chǔ)這個(gè)技術(shù)怎么結(jié)合到一起,首先我們認(rèn)為智慧城市是觀念超前,觀念領(lǐng)先制度超前的服務(wù)平臺(tái),這是一個(gè)平臺(tái)的概念,而云存儲(chǔ)正是這個(gè)平臺(tái)的基礎(chǔ)架構(gòu)的基石,談到服務(wù)平臺(tái),指的是理論上的智慧城市應(yīng)該是穩(wěn)健的成熟的,是有利可循的,不僅有經(jīng)典的案例,而且是可見(jiàn)的,在方法論、服務(wù)目錄和質(zhì)量控制過(guò)程中是有標(biāo)準(zhǔn)有章可循,這么多服務(wù)平臺(tái),各種不同服務(wù)公共部門(mén),能夠滿足不同用戶需求,同時(shí)又是高性能,高安全性,穩(wěn)定和可靠的,足以信賴的,同時(shí)我們也能足以支持各種公共的服務(wù),比如說(shuō)城市管理、環(huán)保、食品、藥品監(jiān)控、平安城市,智能交通調(diào)度,三網(wǎng)融合管理等等,同時(shí)也要具備高效的和不僅服務(wù)很多人,而且是很經(jīng)濟(jì)的服務(wù)很多人,從平臺(tái)性和服務(wù)級(jí)別,SLA的角度來(lái)看,智慧城市應(yīng)該是區(qū)別于傳統(tǒng)的數(shù)井式的,各自為政的管理觀念和管理手段,上面所提到平臺(tái)兩個(gè)字的特點(diǎn),同時(shí)也是云存儲(chǔ)基礎(chǔ)架構(gòu)的特點(diǎn),EAS,平臺(tái)作為服務(wù),或者私有云,或者是安全,數(shù)據(jù)內(nèi)容的共享,網(wǎng)絡(luò)的存儲(chǔ)服務(wù),存儲(chǔ)資源的指南,存儲(chǔ)資源分配的指南,法規(guī)遵循的具體各種方案,已經(jīng)在各行各業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)上面廣泛的采用。比如最近中國(guó)不良藥品反映平臺(tái),有數(shù)百萬(wàn),國(guó)際系統(tǒng)在支撐,我們北京市有線網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)融合的多系統(tǒng)調(diào)度系統(tǒng),也是通過(guò)服務(wù)器虛擬化的手段,可靠性提高,自我容災(zāi)的系統(tǒng)上面,我們也了解到,云存儲(chǔ)在國(guó)內(nèi)外各種客戶實(shí)際的附屬情況,吸取更多的經(jīng)驗(yàn),避免一些不必要的彎路。第二點(diǎn)我們認(rèn)為智慧城市是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展,不斷壯大的一個(gè)過(guò)程,是一個(gè)旅程,所謂動(dòng)態(tài)發(fā)展是可以靈活調(diào)整,是可以擴(kuò)展擴(kuò)充變大,同時(shí)也可以調(diào)整縮減轉(zhuǎn)移資源的方向,變小,一句話是我們潮漲潮落,應(yīng)需而動(dòng),它不應(yīng)該是僵化的,不變的,它的調(diào)整應(yīng)該是迅速和敏捷的,快速反應(yīng)的,快速生效的,智慧城市所承載的是各種公共服務(wù)的快速發(fā)展動(dòng)態(tài)調(diào)整的,我可以舉我們身邊的一個(gè)例子,大家最近感受到老百姓對(duì)空氣質(zhì)量要求的壓力,各位領(lǐng)導(dǎo)也在想,我們科學(xué)檢測(cè)那么多年,嘔心瀝血,幾代人付出很多努力,但是市民有很多不理解我們看一下對(duì)比的數(shù)字,我查了一下1949年全北京大概只有2300輛汽車,北京市汽車已經(jīng)突破100萬(wàn)輛,到最近2010年底,北京保有量是476萬(wàn)輛,所以估計(jì)今年就突破500萬(wàn)輛,應(yīng)該不是一個(gè)懸念。這么驚人汽車的增長(zhǎng),我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)我們管理需求需要增長(zhǎng),能源配套也需要增長(zhǎng),環(huán)保的資源耗費(fèi)也需要增長(zhǎng),所以我們以為智能城市的平臺(tái)建設(shè),需要高效的輔助各個(gè)部門(mén),處理車輛管理,號(hào)碼的發(fā)放,購(gòu)車搖號(hào),道路無(wú)縫的監(jiān)控,重點(diǎn)車牌的跟蹤,視頻的發(fā)射,無(wú)線電的管理,環(huán)保的檢測(cè),路網(wǎng)的優(yōu)化,信號(hào)的配套,各種屬于不同委辦局的系統(tǒng)。這些系統(tǒng),這些服務(wù)器,這些業(yè)務(wù),這些數(shù)據(jù)庫(kù),這些文件,歸根結(jié)蒂是錯(cuò)綜復(fù)雜的數(shù)據(jù),需要我們更動(dòng)態(tài)的,快速的去處理,去加速,去呈現(xiàn),去挖掘,去分析,去備份,去容災(zāi),去規(guī)港,這個(gè)平臺(tái)不僅要支持多業(yè)務(wù)的發(fā)展,同時(shí)也要支持對(duì)未來(lái)做更好的預(yù)測(cè),更好的決策,掌握智慧城市的主動(dòng)權(quán)。從云存儲(chǔ)的角度對(duì)應(yīng)來(lái)說(shuō),我個(gè)人經(jīng)常跟各位領(lǐng)導(dǎo)做一些建議,當(dāng)一份存儲(chǔ)的采購(gòu)書(shū)和立項(xiàng)書(shū)到你桌面做審查的時(shí)候,不妨問(wèn)兩個(gè)問(wèn)題,靈活性怎么樣,存儲(chǔ)效率怎么樣,這個(gè)潛臺(tái)詞提醒我們,存儲(chǔ)平臺(tái)的建設(shè),可以關(guān)注這個(gè)平臺(tái)是否靈活調(diào)整,不僅可以通過(guò)更大更長(zhǎng)的設(shè)備做縱向的發(fā)展,還可以通過(guò)通過(guò)存儲(chǔ)集群的方式做橫向的發(fā)展,不僅可以變大,也可以變小,或者叫精簡(jiǎn)配置,同樣的內(nèi)容,我們可以重復(fù)的數(shù)據(jù),我們只備份一份,我們只容災(zāi)數(shù)據(jù),可以大大減少存儲(chǔ)的資源。同時(shí)要求是迅捷、敏捷快速反應(yīng),而且存儲(chǔ)方案的這些功能還是免費(fèi)提供的。

    第三點(diǎn),我們認(rèn)為整個(gè)智慧城市本身就代表著一個(gè)開(kāi)放的合作模式,就像我們時(shí)髦的叫法,就是一個(gè)管弦樂(lè)團(tuán)的編曲和節(jié)奏,我們就是各個(gè)不同風(fēng)格的管弦演奏家,讓他們?cè)诤线m的時(shí)間發(fā)出合適的音高,在座領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓,希望借助服務(wù)商的力量,編排這個(gè)樂(lè)章,作為音樂(lè)家和指揮者,北京作為我們的首都,作為全世界首屈一指的大城市,如何去借智慧城市這個(gè)平臺(tái),這個(gè)過(guò)程來(lái)去演奏一曲驚動(dòng)人心的進(jìn)行曲,可想而知,我們面臨的問(wèn)題多于其他的大城市,他們反過(guò)來(lái)會(huì)借鑒我們的經(jīng)驗(yàn),不同的問(wèn)題有不同的解決之道,有不同的專業(yè)知識(shí)的要求,就像我們沒(méi)有一個(gè)演奏家,或者沒(méi)有一個(gè)樂(lè)曲可以單獨(dú)承擔(dān)大型交響樂(lè)團(tuán)的責(zé)任,沒(méi)有一個(gè)開(kāi)放不開(kāi)放,不合作,不鼓勵(lì)優(yōu)勝劣汰的系統(tǒng)能夠承擔(dān)我們大型的智慧城市的建設(shè)的責(zé)任。各種應(yīng)用軟件,各種數(shù)據(jù)庫(kù),各種中間件的軟件,各種虛擬化,桌面虛擬化,服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,存儲(chǔ)設(shè)備,正像我們管弦樂(lè)團(tuán)里面的樂(lè)器,具體實(shí)施的服務(wù)專業(yè)團(tuán)隊(duì),就像我們具體的演奏家,你們可以想辦法找到一個(gè)合適的方法,去購(gòu)買這個(gè)優(yōu)秀的樂(lè)器,這就是我們IT的硬件和軟件,同時(shí)也可以請(qǐng)到最負(fù)責(zé)任,收費(fèi)最為合理的表演團(tuán)隊(duì),就是你們IT的精神和實(shí)踐者,也可能是集成商,開(kāi)放性和專業(yè)性,也是云存儲(chǔ)最為看重的。封閉終究不是一個(gè)好的事情,我們?nèi)绻ㄟ^(guò)開(kāi)放的合作模式,來(lái)建設(shè)我們的智慧城市,這具體的體系,應(yīng)該是自我演進(jìn)的,自我回顧的,從技術(shù)的角度來(lái)說(shuō),云存儲(chǔ)的基本要求就是,永續(xù)服務(wù),還有自我管控。我們希望能夠在智慧城市的過(guò)程中,為你所用。

    最后作為全球作為國(guó)內(nèi)公有云的項(xiàng)目,澳洲電訊、德國(guó)電訊的服務(wù),甲骨文公司,高級(jí)外包服務(wù),ICT服務(wù),高級(jí)外包服務(wù)等典型核心系統(tǒng)私有云的公司,作為全球云計(jì)算、云存儲(chǔ)的公司,衷心的希望更多參與中國(guó)智慧城市的平臺(tái)建設(shè),參與智慧城市的旅程,在智慧城市的壯麗的樂(lè)章中,發(fā)出強(qiáng)音,感謝各位。謝謝大家!

編 輯:崔玉賢
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