無線城市建設(shè)與應(yīng)用高峰論壇今天舉辦，以下是北京四維圖新科技股份有限公司副總裁張亞非演講內(nèi)容。
北京四維圖新科技股份有限公司副總裁張亞非
張亞非：各位領(lǐng)導(dǎo)各位來賓各位朋友下午好。非常高興下午被邀請(qǐng)參加論壇，我今天演講題目主要是和剛才張先生提的無線城市有一點(diǎn)題目不一樣，我更多在導(dǎo)航應(yīng)用方面如何服務(wù)智慧城市，如何對(duì)智慧城市建設(shè)這方面提一些我們的理念，包括我們對(duì)這個(gè)行業(yè)的理解。
我們整個(gè)國(guó)家在智慧城市發(fā)展方面發(fā)展非�？�，一個(gè)很大得益于在智能交通發(fā)展，這方面今天下午從這幾個(gè)方面和大家介紹。一個(gè)是國(guó)內(nèi)的交通發(fā)展情況如何來解決，用智能交通方式解決城市交通問題，以至于國(guó)家政策這方面如何做。先拿幾張圖片和大家分享。一張圖片是我們國(guó)家去年4月12號(hào)，當(dāng)時(shí)這一天正好是北京新實(shí)施一個(gè)措施叫錯(cuò)時(shí)上下班第一天，本來這是一個(gè)很好的舉措，但是結(jié)果大家看到，這張照片是三元橋情景，這個(gè)措施并沒有解決。這張照片是今年的10月13號(hào)在這一天突然北京忽降下雨，這張照片在北京西三環(huán)六里橋附近，那天大雨影響北京交通癱瘓，持續(xù)到夜里1、2點(diǎn)，說明惡劣異常天氣對(duì)交通影響非常大。
這張圖片是今年8月29號(hào)在廣州，由于廣州實(shí)施了治堵方案一個(gè)月，一個(gè)月之后這一天拍的照片情況怎么樣呢？我們看了一下，廣州有8處非常堵的路況，挑一處非常堵，治理并沒有達(dá)到效果。這張照片是今年中秋，中秋節(jié)深圳那時(shí)候也非常著名當(dāng)時(shí)整個(gè)全城大擁堵場(chǎng)面。通過以上幾張照片我們看國(guó)內(nèi)現(xiàn)在目前的很多大中型城市擁堵狀況每況愈下。用種很好辦法如何解決要提出非常重要的問題。
交通擁堵很多問題大家都清楚的，給出行帶來很大額外成本，特別是交通的汽車帶速也能制造尾氣，給環(huán)境問題提出非常嚴(yán)峻問題。這塊權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我們看到如果說在交通擁堵時(shí)候在汽車帶速制造尾氣是正常行駛速度20到30倍，作為北京人平均每個(gè)人出行大概每天平均62.3分鐘，一個(gè)小時(shí)左右時(shí)間在車上度過，成本額外付出非常大。
治理擁堵現(xiàn)在很多辦法比如北京市去年12月底推出了在北京市“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要中提出治理交通一系列措施和辦法，但是在這些措施中我們中間能看到一項(xiàng)措施對(duì)我們接下來講的智能交通方面是一個(gè)很好的一個(gè)部分，是北京市“十二五”發(fā)展規(guī)劃中提出赤資12億解決智能交通問題，力爭(zhēng)“十二五”末期智能交通達(dá)到五環(huán)。智能交通治堵潛力巨大，因?yàn)橹悄芙煌軌驅(qū)Φ缆穮^(qū)劃包括路徑方面非常合理進(jìn)行區(qū)劃，所以說避免很多因?yàn)榻煌▎栴}導(dǎo)致的一些交通事故，特別是提高效率。
有幾個(gè)數(shù)字和大家分享。一個(gè)采用智能交通后交通整個(gè)效率通行能力方面有一個(gè)非常權(quán)威數(shù)字，起碼提高2到3倍。交通事故可以大大減少，有效提高出行效率，產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，這是智能交通能夠給未來交通擁堵方面帶來非常大的改觀。
智能交通這幾年我們國(guó)家是一個(gè)很大投入，我有張圖表，是04到2010年我國(guó)在智能交通方面投入建設(shè)都是規(guī)模，大家看到雖說整個(gè)增長(zhǎng)率是逐年下降，但是增長(zhǎng)絕對(duì)數(shù)明顯提高。這件事情大家能看到，我們這幾年每年有一定的數(shù)量增長(zhǎng)，在今年的11月15號(hào)建設(shè)部頒布了交通運(yùn)輸“十二五”規(guī)劃綱要，提出來對(duì)于很多企業(yè)，包括特別是運(yùn)煤車輛加裝定位系統(tǒng)還有一些保障系統(tǒng)這樣的具體要求。這個(gè)規(guī)劃出臺(tái)無疑實(shí)際對(duì)運(yùn)維企業(yè)硬件投資商包括安保投資商硬件是很好的提示，但是我們也能看到通過這樣的一個(gè)舉措，因?yàn)橹悄芙煌ㄒ彩俏锫?lián)網(wǎng)一個(gè)組成部分，是車聯(lián)網(wǎng)突破口，能夠帶動(dòng)整個(gè)智能交通產(chǎn)業(yè)鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)，包括軟件商，包括我們的系統(tǒng)集成商，都有巨大的帶動(dòng)作用，所以說各級(jí)政府不同層便有相應(yīng)舉措，這樣給我們的智能交通這方面改觀提供很好的環(huán)境和機(jī)遇。
我們智能導(dǎo)航方面現(xiàn)狀什么樣？作為智能導(dǎo)航在這方面服務(wù)內(nèi)容非常多，既有對(duì)道路交通管理，鐵路智能管理，海運(yùn)，水運(yùn)，航空運(yùn)輸管理，同時(shí)有對(duì)于個(gè)人位置服務(wù)，定位系統(tǒng)包括顯示航路，包括對(duì)于交通信息采集處理等多方面內(nèi)容。
我們國(guó)家在導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀什么樣？我有個(gè)統(tǒng)計(jì)，到2011年就是今年年底我們有一個(gè)數(shù)字，在汽車導(dǎo)航這方面用戶達(dá)到1600萬，導(dǎo)航手機(jī)這方面用戶達(dá)到4800萬，互聯(lián)網(wǎng)地圖日均使用量超過1.5億，說明我們國(guó)家在智能導(dǎo)航方面潛力非常巨大，而且為整個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域大規(guī)模使用提供了一個(gè)支撐和保障。
大家看到我們現(xiàn)在作為導(dǎo)航方面，一個(gè)車方面大家能看見車?yán)飳?dǎo)航系統(tǒng)都很熟悉的，但是現(xiàn)在目前在車?yán)锍?dǎo)航系統(tǒng)外還有把動(dòng)態(tài)交通信息到車?yán)�，開發(fā)車載導(dǎo)航，動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)于智能交通方面凸顯了特點(diǎn)。這張圖片基本上我們?cè)谌珖?guó)大概20多個(gè)城市，公司產(chǎn)品能夠支持，包括交流流量信息，包括歷史信息，包括停車場(chǎng)信息，這些信息3、5分鐘刷新，使動(dòng)態(tài)交通系統(tǒng)提升效率。圖表方式是真實(shí)的，用于2010年上海世博會(huì)，為出行提供很好的解決方案。
隨著我國(guó)的3G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用大力發(fā)展，智能手機(jī)的銷量成了爆發(fā)式的增長(zhǎng)趨勢(shì)，我這有一組數(shù)據(jù)，今年年底智能手機(jī)銷量超過6500萬，這個(gè)數(shù)字由于手機(jī)被用于導(dǎo)航，是被公認(rèn)為通用技術(shù)上手機(jī)多功能運(yùn)用很好嘗試，手機(jī)導(dǎo)航為智能交通方面提供很好基礎(chǔ)和保障�，F(xiàn)在人們出行的時(shí)候經(jīng)常要去上網(wǎng)查地圖，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)地圖及位置服務(wù)方面的需求日益增長(zhǎng)，這塊有數(shù)據(jù)，截止到現(xiàn)在每天有1.5億人使用地圖，現(xiàn)在目前基于位置服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)這樣更多為交通服務(wù)方面提供保障。在導(dǎo)航應(yīng)用方面，車聯(lián)網(wǎng)成為新切入點(diǎn)，由于車聯(lián)網(wǎng)能讓汽車不再成為信息孤島，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地可聽可感可聞的全方位交流，車聯(lián)網(wǎng)大大提高交通道路的管理水平，可以減少這種交通事故頻發(fā)次數(shù)，能夠緩解智能交通，降低油耗，為時(shí)尚出行提供保障。特別是由于實(shí)現(xiàn)了地理信息和影像結(jié)合，將人、車輛、道路有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)交通信息最優(yōu)化，整個(gè)管理最優(yōu)化，這是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展很好例子。
剛才幾張圖給大家提示說明導(dǎo)航技術(shù)在今天深刻改變今天生活方式，在今天車輛擁有量不斷增加，個(gè)人出行半徑不斷增加，使我們對(duì)于導(dǎo)航需求方面成為一種不可或缺的內(nèi)容，這邊國(guó)外信息量統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在目前如果說我們使用導(dǎo)航，那么說我們可以在節(jié)能方面提高12%，而且能使一個(gè)司機(jī)一個(gè)駕駛員平均每年少出行達(dá)到2500公里，我們國(guó)內(nèi)也有一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，如果說在我們國(guó)家30%的車使用了這種導(dǎo)航，或者是動(dòng)態(tài)交通信息，那么說使二氧化碳排放量減少18%，使出行率提高18%，二氧化碳排放量減少20%，對(duì)整個(gè)的高行技術(shù)能改變我們的出行方式。
“十二五”給我們導(dǎo)航發(fā)展提供很好的機(jī)遇，首先在“十二五”期間我們的整個(gè)宏觀環(huán)境是向好的，隨著居民收入和整個(gè)的居民擁有汽車量增加，目前我們國(guó)家已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)第一大國(guó)，再加上人口收入增加，使我們的很多人口，包括人出行半徑需求對(duì)于這種智能交通需求也在增加，再加上很多巨大賽事，包括在奧運(yùn)會(huì)、亞運(yùn)會(huì)，包括世博會(huì)，這些都對(duì)整個(gè)智能交通方面提出很高需求，在這個(gè)需求方面我們也為整個(gè)的提高出行效率，而且如果能夠增加這方面支持，衛(wèi)星導(dǎo)航方面起很大作用。衛(wèi)星導(dǎo)航方面也成為我們國(guó)家現(xiàn)在新興產(chǎn)業(yè)重要支撐，我們現(xiàn)在提出國(guó)家振興7個(gè)新興產(chǎn)業(yè)中涉及到衛(wèi)星導(dǎo)航方面有四方面，包括新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，由于新一代移動(dòng)通信和下一代互聯(lián)網(wǎng)需求，衛(wèi)星導(dǎo)航支持可以說衛(wèi)星導(dǎo)航是下一代信息技術(shù)的核心推動(dòng)力和高技術(shù)的一個(gè)靈魂。節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)方面，應(yīng)用衛(wèi)星導(dǎo)航可以減少出行時(shí)間，降低二氧化碳排放量，從而促進(jìn)節(jié)能減排作用。在高端制造業(yè)方面，衛(wèi)星導(dǎo)航由于是一種能夠使軍事和民用消費(fèi)能夠有機(jī)結(jié)合，已經(jīng)成為了我們今天移動(dòng)通信互聯(lián)網(wǎng)之后的第三中檔級(jí)，能源汽車方面有定位方面支持，下一代新能源汽車使用定位技術(shù)，對(duì)車型改進(jìn)方面是很好契機(jī)，導(dǎo)航對(duì)于成為非常重要的支撐。
這張圖大家可以看出發(fā)展的趨勢(shì)，在衛(wèi)星導(dǎo)航方面我們?cè)?3年這個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值40億，發(fā)展到今天能達(dá)到500億，而在“十二五”末期應(yīng)該整個(gè)是非常大的一個(gè)發(fā)展起步，權(quán)威數(shù)字體現(xiàn)，預(yù)計(jì)到2015年中國(guó)導(dǎo)航市場(chǎng)產(chǎn)值將超過2500億，在我國(guó)大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)支持衛(wèi)星導(dǎo)航必將成為政策支持對(duì)象。
隨著“十二五”規(guī)劃開展，各地智能導(dǎo)航全面啟動(dòng)，傳感網(wǎng)絡(luò)增加需要處理智能導(dǎo)航內(nèi)容需要大量數(shù)據(jù)，需要在將來智能化交通方面必須具備在云計(jì)算環(huán)境下處理能力，另外由于我們有智能交通廠商參與，將來在地圖、道路、人和衛(wèi)星實(shí)時(shí)信息互換成為最佳組合，成為智能導(dǎo)航很好基石。
目前智能導(dǎo)航已經(jīng)成為智慧城市重要組成部分，隨著各級(jí)政府的支持力度不斷增加，這個(gè)行業(yè)投入從08年48億現(xiàn)在升值到今年達(dá)到上百億投入，而且增長(zhǎng)勢(shì)頭十分強(qiáng)。
未來智能導(dǎo)航通過在軟件系統(tǒng)的環(huán)境下能夠統(tǒng)一的圖形處理，使我們的智能交通得以監(jiān)管，將來就會(huì)從一種非常落后的導(dǎo)航變成先進(jìn)的而且快速的發(fā)展，為智慧城市建設(shè)提供良好的支撐建設(shè)環(huán)境。這塊有一個(gè)愿景，我們希望下一個(gè)城市基礎(chǔ)變得更加智慧，城市建設(shè)變得更加有趣，城市管理變得更加高效，城市運(yùn)營(yíng)變得更加精準(zhǔn)，城市運(yùn)行更和諧，讓城市更加美好。
謝謝。
