作者 虎嗅
  移動互聯(lián)消亡者及原因分析
  ——2012年,你印象最深刻的移動應(yīng)用是?
  微信、陌陌、唱吧……投資人創(chuàng)業(yè)者們的回答高度趨同。
  ——那讓你印象深刻的失敗有哪些呢?
  ……(想不起來、不愿說)
  幸福的家庭與記憶是相似的,不幸的家庭各有不同。在商界,最不幸的,是那些都沒人能記得起的消亡與失敗。
  從2009年起步、經(jīng)過2010、2011年的兩年爆發(fā),移動互">
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移動互聯(lián)網(wǎng)消亡者及原因分析:幸存者啟示錄

2012年12月10日 13:23  虎嗅網(wǎng)  
  它們的敗因帶有“移動”早期的哪些特征色彩?對幸存者有什么啟示?

  作者 虎嗅

  移動互聯(lián)消亡者及原因分析

  ——2012年,你印象最深刻的移動應(yīng)用是?

  微信、陌陌、唱吧……投資人創(chuàng)業(yè)者們的回答高度趨同。

  ——那讓你印象深刻的失敗有哪些呢?

  ……(想不起來、不愿說)

  幸福的家庭與記憶是相似的,不幸的家庭各有不同。在商界,最不幸的,是那些都沒人能記得起的消亡與失敗。

  從2009年起步、經(jīng)過2010、2011年的兩年爆發(fā),移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)的“純真年代”在2012年趨于結(jié)束,或?qū)⑦M入新一階段。新階段的特征是:1、中國智能機用戶進入3億數(shù)量級,這不單單意味著量的增長,用戶結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化。2、純工具型應(yīng)用的吸引力將不會太大,對新工具來說,各類工具的“坑”被占得差不多了,機會有限;對老工具而言,應(yīng)用則面臨社區(qū)化、云端化轉(zhuǎn)型需求。3、巨頭發(fā)力對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司會形成極大壓力,正如蔡文勝在微博上所說:“微信的普及和使用頻率之高,會讓現(xiàn)在50%以上的APP應(yīng)用變得沒有存在價值,整個移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用進入重新布局階段!

  哪些應(yīng)用死在新階段到來之前?它們的敗因帶有哪些第一階段的特征色彩?對幸存者有什么啟示?上方網(wǎng)每年都會發(fā)布一張中國手機軟件TOP50強,我們從2010年的這張名單里,挑出幾個有代表性的、已然跌落的選手,略做回顧與剖析。需要說明的是,這里說的“死”或“消亡”,不一定特指公司清盤、產(chǎn)品停止更新,還包括產(chǎn)品與模式已然走進死胡同。

  手機大頭

  死于:牢固的WAP印記,集成類應(yīng)用的墓志銘

  手機大頭,可以算是是國內(nèi)最早的手機應(yīng)用之一,在塞班時代便積累了千萬用戶,其母公司大頭無線更是曾入圍《紅鯡魚》2008年亞洲百強企業(yè)候選名單。在那個應(yīng)用匱乏的塞班時代,手機大頭集成了新聞、視頻、音樂、讀書等各類應(yīng)用,可以說是手機娛樂一應(yīng)俱全, 但由于承載的內(nèi)容太多,用戶體驗有所下降,UI也一直停留在了WAP級的水平之上。

  手機大頭在2011年安卓、iOs潮來臨之時,也曾對自己做出一些改變,但3G時代所帶來的的不僅是系統(tǒng)上的更新,更是用戶需求的變革。隨著APP功能的逐步垂直化和精細化,傳統(tǒng)的多功能集成型APP不僅在體驗上有所欠缺,在內(nèi)容上亦無法提供更專業(yè)和豐富的儲備,隨之而來的自然是軟件的消亡。

  在2011年初獲獎后,手機大頭最后更新停留在了2011年7月22日的V8.1.0版本之上,在下載留言版中還可以看到諸如“希望大頭能夠重現(xiàn)塞班時代的大頭”的話語。

  手機飛信

  死于:封閉與運營商思維

  也許讓一個仍擁有9000萬左右活躍用戶的軟件,出現(xiàn)在消亡名單中有些說不過去。但一款軟件,需要的不僅是現(xiàn)實的豐滿,更需要的是未來的充足的想象空間,否則只會落得一個類網(wǎng)景的下場。

  時至今日,這個曾經(jīng)飛研發(fā)5年并燒掉的30億銀子的即時通信軟件,與排名第一的騰訊QQ相比,覆蓋用戶不足后者五分之一,月均使用時間不足后者的四十五分之一。

  究其原因,中移動的封閉氣質(zhì)與運營商思維,使得飛信錯失了成為另一款QQ或者微信的機會。它對產(chǎn)品與功能的思考出發(fā)點,基本上皆出于怎么為“運營商老大”去吸引、盤活更多用戶,而不是創(chuàng)造一款跨運營商平臺的、能吸引大批移動互聯(lián)網(wǎng)用戶的產(chǎn)品。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,和3G制式的開啟,飛信被淘汰在所難免——還不用說央企體制下的低效。

  事實上,當市場還沒有放棄飛信的時候,它已被同室操戈。中國移動于2011年9月28日發(fā)布的新產(chǎn)品“飛聊”,這是一款在功能上直接凌駕于“飛信”的基礎(chǔ)上的產(chǎn)品——僅僅是在飛信的基礎(chǔ)之上,增加了可以實現(xiàn)跨平臺免費短信發(fā)送而已。

  開開、街旁

  死于:沒有跟上“移動”早期行為的變遷、以及硅谷同步助手的破產(chǎn)

  Foursquare的“同步助手”們在2012年遇到了集體的滑坡,盛大切客早已轉(zhuǎn)型優(yōu)惠劵而默默無聞,嘀咕干脆做起了Pinterest模式的圖片分享,即便是中國Check in中的泰斗級應(yīng)用街旁,也放棄了純LBS簽到這一想法,而是通過數(shù)據(jù)挖掘,干起了美食推薦的活。

  不妨從最簡單的角度:用戶行為與動機上來反思“簽到”的沒落!耙苿印眲偱d起時,簽到還是一個頗“潮”的行為,但后來隨著“移動”普及,該行為已然“雞肋”化,而相應(yīng)的“簽到” App并未及時跟隨進化。街旁網(wǎng)CEO劉大衛(wèi)曾反思:“現(xiàn)在LBS地理服務(wù)已經(jīng)成為移動互聯(lián)網(wǎng)的基本功能,很多APP都自帶有簽到之類的功能,在現(xiàn)在這個階段簽到可能已經(jīng)不能滿足網(wǎng)友的需求!

  簽到的興起與沒落,也是開發(fā)者、VC盲目追隨與拷貝硅谷模式的結(jié)果。由于下一波移動應(yīng)用會更深地介入本土生活與服務(wù),簡單同步硅谷模式、卻不顧及本土用戶真實需求的做法將更加不管用。

  對于簽到,其實還是有一些值得慶幸的地方,畢竟LBS簽到在其風光之時,積累了一部分具有消費能力的小資用戶,而其每一次簽到、點評的真實度及說服力均高于線上的點評站,正因為此其數(shù)據(jù)積累之下的價值可以轉(zhuǎn)做他用——這恐怕是單純LBS簽到應(yīng)用在轉(zhuǎn)型過程中唯一的救命稻草了。

  千尺下載、安機市場

  死于:產(chǎn)品同質(zhì)化,抵抗不了巨頭來襲

  盡管細細說來,應(yīng)用商店千尺和安機的發(fā)展路徑大相徑庭,但它們面臨的共同現(xiàn)狀是:受到運營商與大型互聯(lián)網(wǎng)廠商推出的大型商店、以及水貨渠道的雙重擠壓。在巨頭來襲的背景下,中間那層諸多面目與定位不細不鮮明、同質(zhì)化的應(yīng)用商店,缺少獨立生存壯大的競爭力。

  不惟應(yīng)用商店,“移動”發(fā)展到這個階段,又到了互聯(lián)網(wǎng)巨頭入場圈地的時候了,如今無論是百度介入的導航、搜狗進入的語音、網(wǎng)易殺入的閱讀,甚至是騰訊所研發(fā)的通訊錄,都使得各自領(lǐng)域的中小移動應(yīng)用開發(fā)者舉步維艱。

  那是不是移動創(chuàng)業(yè)公司就完全沒有生存空間了呢?也不是。從目前的應(yīng)用榜單中可以仍看到,在各細分領(lǐng)域,位居前列的依然是各自領(lǐng)域的專業(yè)化公司而非傳統(tǒng)巨頭,如iOS地圖免費榜中,百度地圖僅位列第四,前三位中仍有高德地圖和導航犬兩家專業(yè)導航供應(yīng)商;安卓應(yīng)用市場中公認的頭牌依然是91旗下的安卓市場和91助手……

  準確地說,沒有特色與核心產(chǎn)品能力,是比巨頭入場更可怕的事情。

  快拍二維碼

  (將)死于:工具化產(chǎn)品的危機?

  其實把快拍二維碼放入消亡名單,在目前來看絕對是一種不太合適選擇。因為截至2012年9月底,快拍二維碼的用戶規(guī)模已突破3200萬,條碼庫超過800萬唯一SKU。但華麗外表下,不得不說,二維碼已然暗藏殺機。

  向前看,馬化騰在互聯(lián)網(wǎng)大會關(guān)于“二維碼是O2O入口”的論述,已然讓移動互聯(lián)網(wǎng)界驚醒。最近用戶均可以發(fā)現(xiàn),二維碼已經(jīng)逐漸成為了大公司移動應(yīng)用的標配。由此帶來的無疑是獨立二維碼掃描如LBS簽到的沒落。

  在當下,快拍二維碼依然有著積累上的優(yōu)勢,已著手發(fā)力商業(yè)化,在近期還發(fā)布了“快拍移動電商平臺”及NFC的優(yōu)惠券客戶端Passbox,但可以看到的是,面對百度、騰訊甚至大眾點評的虎視眈眈,留給他們的時間已經(jīng)不多了。

  除了二維碼,其實更多的工具如圖片處理、語音甚至名片掃描,都將成為大型移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用內(nèi)的標配,雖然技術(shù)和數(shù)據(jù)積累在一定程度上是垂直產(chǎn)品的護城河,可惜互聯(lián)網(wǎng)巨頭憑借著早期的積累,早已將最優(yōu)秀的人才攬入囊中,對于他們來說,何時“微創(chuàng)新”已成為時間問題。

  簽到已成前車鑒,工具需尋轉(zhuǎn)身時。

編 輯:王洪艷
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