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摩托羅拉系統(tǒng)重視商用市場(chǎng) 進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)玩跨界

2014年12月17日 11:59  CCTIME飛象網(wǎng)  作 者:馬秋月

    飛象網(wǎng)訊(馬秋月/文)近日,我們采訪了摩托羅拉系統(tǒng)(中國(guó))有限公司無(wú)線對(duì)講渠道業(yè)務(wù)總經(jīng)理王海明,借著新推MOTOTRBOTMSL1M便攜式手持對(duì)講機(jī)的試水機(jī)會(huì),他表示摩托羅拉系統(tǒng)將進(jìn)入商用領(lǐng)域、細(xì)分市場(chǎng)玩跨界。

    談及細(xì)分市場(chǎng)和跨界,王海明做了形象的比喻,將SL1M形象比作微單,“微單的傳感器不會(huì)太小,但具有便攜性。若去爬珠峰,恐怕要拿專業(yè)相機(jī),普通拍小文藝、小清新,微單可能就夠了。”

    傳統(tǒng)的對(duì)講機(jī)外觀總是給人古板、粗笨的感覺(jué),隨著市場(chǎng)的發(fā)展,不同市場(chǎng)領(lǐng)域的用戶對(duì)對(duì)講機(jī)的要求也在發(fā)生著變化,從大的商業(yè)背景來(lái)看,現(xiàn)在的商用產(chǎn)品既要有較高的性價(jià)比,滿足用戶最關(guān)注的價(jià)格因素,又要具備自己獨(dú)特的產(chǎn)品特色,才能夠在細(xì)分市場(chǎng)里嶄露頭角。而SL1M的跨界設(shè)計(jì)給相對(duì)沉笨的對(duì)講機(jī)市場(chǎng)帶來(lái)了一些概念性的突破。

    據(jù)了解,摩托羅拉系統(tǒng)將SL1M定位于服務(wù)連鎖型酒店、商場(chǎng)超市、輕工業(yè)、物流等行業(yè)的用戶!袄缥逍羌(jí)酒店或超五星酒店,或者國(guó)際大牌連鎖店、國(guó)際一線品牌的大連鎖店,都需要有語(yǔ)音調(diào)度員工。但同時(shí)生產(chǎn)工具又是整個(gè)形象的一部分,所以無(wú)論對(duì)于品質(zhì)和外觀都有嚴(yán)格的要求,包括品牌都要很嚴(yán)格的去選擇,這樣才能襯托出它的形象!蓖鹾C魅缡钦f(shuō)。

    據(jù)摩托羅拉系統(tǒng)(中國(guó))有限公司專業(yè)無(wú)線通信部門產(chǎn)品及技術(shù)經(jīng)理黃杰介紹說(shuō),SL1M是一款機(jī)身厚度僅為0.87英寸的對(duì)講機(jī),整體設(shè)計(jì)近乎于手機(jī),外型時(shí)尚小巧。

    當(dāng)然,除了有著時(shí)尚小巧的外觀,SL1M還有強(qiáng)大的功能!癝L1M不僅支持模擬,DMR標(biāo)準(zhǔn),還兼容MOTOTRBO系列對(duì)講機(jī)!秉S杰說(shuō),“而‘最大通話范圍(RangeMax)’技術(shù)讓它在顯著增大通訊覆蓋范圍的同時(shí),保持輕薄機(jī)身、降低整機(jī)能耗進(jìn)而為用戶提升電池的續(xù)航能力至14個(gè)小時(shí)。當(dāng)用戶在嘈雜的工廠車間或戶外物流運(yùn)輸環(huán)境中使用SL1M時(shí),其獨(dú)特的高響度設(shè)計(jì)能夠顯著提升通話音量進(jìn)而確保用戶關(guān)鍵時(shí)刻的高清通話!

    盡管SL1M只是試水之作和初具概念,但是未來(lái)幾年,或許很多概念性就變成了普遍性!爱(dāng)然,從產(chǎn)品層面來(lái)看,摩托羅拉系統(tǒng)的對(duì)講機(jī)產(chǎn)品大部分覆蓋的還是專業(yè)市場(chǎng),而以SL1M為代表的MagOne系列也已經(jīng)逐漸在商業(yè)市場(chǎng)里占據(jù)了較大的份額。對(duì)于我們來(lái)說(shuō),無(wú)論是商業(yè)市場(chǎng)還是專業(yè)市場(chǎng),這兩類渠道對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是必不可少的。一類渠道是跟用戶有非常緊密的接觸,能夠給用戶提供一些增值服務(wù),它依賴于某一特定行業(yè),無(wú)論是商業(yè)還是專業(yè),無(wú)論是鐵路或酒店,可以為行業(yè)提供需要的解決方案和增值服務(wù)。還有一類渠道,就是常說(shuō)的流量渠道通路,它是把成熟的產(chǎn)品、方案通過(guò)覆蓋遞送到用戶里面去。不過(guò)這只是一個(gè)趨勢(shì),但這個(gè)趨勢(shì)在這兩年已經(jīng)變的越發(fā)明顯!

    既然是細(xì)分市場(chǎng),摩托羅拉系統(tǒng)還是希望找到一些不一樣的銷售模式、不一樣用戶、不一樣的定位,以此來(lái)產(chǎn)生產(chǎn)品化的銷售!霸谶@一次渠道選擇上,期望能夠在全國(guó)招募一些有類似商業(yè)用戶行業(yè)背景的合作伙伴渠道,又希望向用戶提供增值服務(wù)的合作伙伴!

    另外,王海明認(rèn)為:“任寬窄帶的融合是不可避免的,而且寬帶的來(lái)勢(shì)兇猛,作為終端,將來(lái)必須具備接入寬帶跟窄帶的能力同時(shí)兼具數(shù)據(jù)跟語(yǔ)音的接入能力。摩托羅拉進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)有27年了,我們也是隨著改革開放的步伐進(jìn)入到中國(guó),與中國(guó)市場(chǎng)一起成長(zhǎng)。未來(lái),無(wú)論是窄帶還是寬帶,我們都會(huì)根據(jù)行業(yè)和市場(chǎng)用戶的需求,繼續(xù)研發(fā)適合中國(guó)用戶的產(chǎn)品,同時(shí)也把我們的一些經(jīng)驗(yàn)包括專利技術(shù)介紹到中國(guó)來(lái),更好地服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)用戶!

編 輯:馬秋月
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