飛象網(wǎng)訊（李陶陶/文）11月3日消息，聯(lián)通近日動作頻頻，剛被列入混合所有制改革第一批試點事項（目前尚未得到最終批準），又火速與百度公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。吃瓜群眾表示已驚呆。但是或許能從聯(lián)通這幾個季度的財報中，看到些許端倪。
數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國聯(lián)通實現(xiàn)營業(yè)收入約2770億元，同比下滑4%，實現(xiàn)歸屬凈利潤約34.7億元，同比下滑12.8%。在今年前三季度財報中，中國聯(lián)通也略顯“尷尬”，2016年首3季度凈利潤僅為15.88 億元，比去年同期下降80.6% 。而首3季度中國移動營凈利潤為881億元，同比增長3.1%。中國電信經(jīng)營收入為2638.16億元，比去年同期上升7.1%。
對于業(yè)績持續(xù)下滑的聯(lián)通來說，混改無疑是個重大利好。同時聯(lián)通的混改也標志著民營資本進入電信業(yè)的提速。
就在昨日下午，中國聯(lián)通與百度公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雖然聯(lián)通尚未被列入混合所有制改革試點當中，但是此舉在業(yè)內(nèi)人士看來還是和其即將進行的混改有關。據(jù)了解，根據(jù)協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自領域的優(yōu)勢資源，以資源置換、技術互補、成果共享等方式在移動�；ヂ�(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、通信基礎業(yè)務等領域開展深度合作，共同加快推進在移動互聯(lián)網(wǎng)時代下的企業(yè)變革與發(fā)展。
據(jù)悉，中國聯(lián)通將在手機百度、百度糯米、百度地圖、度秘等項目與百度進行深入合作。同時中國聯(lián)通將為百度提供IDC、ICT、終端定制、渠道等全方位通信服務及資源支持。伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)在不同行業(yè)、不同領域的廣泛應用。雙方將探索電信企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更大范圍、更深層次的合作，通過強強聯(lián)合將形成優(yōu)勢互補，為雙方客戶提供更為豐富、便捷的綜合互聯(lián)網(wǎng)服務及綜合信息通信服務。
而在“BAT”三家大型互聯(lián)網(wǎng)公司中，為什么聯(lián)通最后選擇了百度？中國聯(lián)通董事長王曉初給出了答案。他表示，“百度公司是中國具有強大創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿Φ幕ヂ?lián)網(wǎng)公司，在搜索、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術領域處于領先水平。中國聯(lián)通作為三大運營商之一，近年來，認真貫徹落實國家“網(wǎng)絡強國”、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃等一系列重大部署，制定實施了以“聚焦、合作、創(chuàng)新”為主要內(nèi)容的新戰(zhàn)略。中國聯(lián)通與百度公司雙方合作前景廣闊、潛力巨大。手機百度、百度糯米、百度地圖等產(chǎn)品現(xiàn)階段與聯(lián)通各項業(yè)務的合作正越來越緊密，但更值得期待的是雙方合作的下一階段，與人工智能技術的深度結合�！�
而對于互聯(lián)網(wǎng)公司而言，和運營商合作也是好處多多，中國好4G在其微博上解釋說，BAT復合增長率為60%、67%、39%，而三大運營商幾乎原地踏步，移動復合增長率也僅2.65%�？炫c慢的結合，大與小的結合，現(xiàn)在和未來的結合，內(nèi)容和管道的結合就是根本。他們早就布局了內(nèi)容，等增值還是變現(xiàn)還是買單都需要伙伴，未來內(nèi)容不能單獨快速生長，但運營商卻可以依托智能管道助力內(nèi)容野蠻生長。
業(yè)內(nèi)資深專家付亮也認為，伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算及大數(shù)據(jù)在不同行業(yè)、不同領域的廣泛應用。雙方將探索電信企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更大范圍、更深層次的合作，通過強強聯(lián)合將形成優(yōu)勢互補，為雙方客戶提供更為豐富、便捷的綜合互聯(lián)網(wǎng)服務及綜合信息通信服務。
但凡一條沒有成功案例借鑒的創(chuàng)新和改革之路總是受到質(zhì)疑。中國聯(lián)通混改面臨的選擇很多，同時也面臨很多的挑戰(zhàn)。此次與百度達成深度合作，看來只是漫漫長征路的第一步。
好在在業(yè)內(nèi)人士的眼中，還是很看好聯(lián)通即將要進行的混改，付亮表示，被列入國資委央企混改首批名單，即反映了聯(lián)通對資金需求的迫切，也表明了聯(lián)通已在一定程度上得到了主管部門的認可。相信聯(lián)通已有多個成型的方案，部分已進入實施階段。
