飛象網(wǎng)訊 愛立信攜手Orange和標致集團在法國開展了高級應(yīng)用的外場測試，將5G技術(shù)進一步應(yīng)用到車聯(lián)網(wǎng)。
測試初始階段，我們在真實環(huán)境中對專用于車聯(lián)網(wǎng)的兩個用例開展了測試，演示了向5G發(fā)展演進的Cellular V2X (C-V2X)功能：一個是行駛在道路上的兩輛聯(lián)網(wǎng)汽車彼此“看透”的測試，另一個是實時提醒駕駛員緊急汽車正在靠近的“緊急車輛接近”測試。
目前正在實驗網(wǎng)絡(luò)中開發(fā)和測試的上述兩個用例均充分利用了改進后的低延遲和高吞吐量性能，使用C-V2X的網(wǎng)絡(luò)功能在兩輛汽車之間提供高清視頻流，令駕駛員能以驚人的速度對實時事件通知做出反應(yīng)。
具有邊緣計算能力的全新無線接入網(wǎng)絡(luò)(RAN)中所實施的高級網(wǎng)絡(luò)特性能夠改進端到端傳輸，車-網(wǎng)-車(V2N2V)通信的平均延遲僅為17毫秒，與100 km/h車速下在當今LTE網(wǎng)絡(luò)中測得的30-60毫秒形成了鮮明對比。這些結(jié)果均在交付100 Mbit/s性能的2.6 GH頻段上測得。
這些令人歡欣鼓舞的最初測試結(jié)果顯示出C-V2X如何能為安全保護及其他高級用例提供支持，如“協(xié)作式自適應(yīng)巡航控制”及“高密度列隊行駛”等應(yīng)用。根據(jù)3GPP Release 14標準，C-V2X技術(shù)有望進一步改進這些成果。
“邁向 5G”計劃接下來將專注于：
· 實施專用網(wǎng)絡(luò)切片以優(yōu)先處理智能交通系統(tǒng)(ITS)的車流量，如車輛中還有其他移動寬帶流量則可體驗到改進后的隔離能力
· 使用C-V2X直接通信功能來測試車對車(V2V)、車對基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)和車對行人(V2P)功能，同時評估C-V2X Release 14在通信范圍和可靠性方面實現(xiàn)的性能增強。
· “邁向5G”計劃成員將開發(fā)新用例來評估C-V2X及其朝向5G的演進如何能夠支持高級應(yīng)用，包括交通流量優(yōu)化、提高安全性和自動駕駛等。
為了支持直接通信測試，“邁向5G”計劃歡迎高通公司旗下子公司高通科技公司成為其新成員。
高通科技公司汽車產(chǎn)品管理副總裁Nakul Duggal表示：“我們很高興加入‘邁向 5G’計劃，與PSA、Orange 和愛立信合作。Cellular-V2X R14及其朝向5G的強有力演進同時使用了網(wǎng)絡(luò)通信和直接通信技術(shù)，在幫我們實現(xiàn)共同愿景方面具有巨大潛力，允許我們構(gòu)建更安全的、高度連通的智能交通系統(tǒng)。”
