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MWC2017讓技術回歸、5G先行 國產廠商這次要領頭?

2017年3月1日 08:51  網易科技  作 者:靜靜

2015年MWC的關鍵詞是智能手機,2016年MWC的關鍵詞是VR/AR,當智能手機已經嚴重同質化,AR/VR熱度褪去,才發(fā)現(xiàn)基礎技術應該先行。當應用遇到瓶頸,正是技術革命時。這次MWC似乎重新回到了移動通信的主航道上,5G成為關鍵詞。甚至一些手機廠商也不再單純的展示智能手機,而是帶來新的技術體驗,比如OPPO的“5倍無損變焦”拍照技術;比如魅族第三代快充技術;LG向世人告知可以做出的18:9的全視野屏幕。

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當手機廠商也在回歸“技術”時

雖然此次MWC明顯技術回歸,但很多手機廠商仍將其作為展示國家化的一個重要平臺,在MWC上發(fā)布了很多新機。不過,更讓消費者關注的是手機廠商在技術方面的突破。

OPPO正式發(fā)布了全球首創(chuàng)的“5倍無損變焦”技術。OPPO表示這是基于業(yè)界首款潛望式雙攝結構,OPPO將光學防抖應用于最需要防抖的長焦鏡頭。相對于業(yè)界的2倍變焦標準,實現(xiàn)了高達5倍的變焦,而且將潛望式雙攝將鏡組厚度控制在了只有5.7mm。

魅族在MWC上推出了第三代快充技術——Super mCharge。采用11V = 5A全新高壓直充方案,最高功率可達55W,20分鐘即可充滿3000mAh電池,相比普通充電速度提升5倍以上。

魅族表示Super mCharge使用了全新的快充架構設計,擁有多項核心的快充專利。電荷泵技術——兩組電路,直接輸出一半電壓,可讓充電效率達98%,領先普通方式9% 的效率點。

除了這兩家手機廠商之外,既是終端廠商又是上游面板廠商的LG,展示了一款18:9的全視野屏幕,似乎在告訴其他手機廠商,大屏占比的時代到來了,LG面板已經準備好了。在屏幕上,小米去年的MIX就因其全面屏的概念而受到了關注。除了三星的雙曲面屏之外,全面屏似乎也是手機廠商可以選擇的一個方向。

LG的G6使用了5.7英寸屏幕,屏幕占比為80%以上,分辨率比例是18:9。而現(xiàn)在絕大多數手機的16:9。當然,這是LG的優(yōu)勢,G6這塊屏幕就是使用的自家屏幕產品,分辨率達到了2K正好與大屏幕搭配使用,視頻和圖片體驗更佳。

除了展示新技術的,還有主打情懷的手機廠商:諾基亞和黑莓。自從以諾基亞6重歸市場之后,諾基亞就開始打起了情懷牌。此次MWC諾基亞發(fā)布了兩款中低端產品和一款向經典致敬的,復刻版諾基亞3310。相比前兩款智能手機,用戶似乎更加對諾基亞3310更感興趣,更重要的是這款手機里還內置了Snake Game(貪食蛇游戲)。

另外一家打情懷的黑莓。納入TCL麾下之后推出的首款智能手機。雖然打在了安卓系統(tǒng),卻延續(xù)了黑莓經典樣的QWERTY物理鍵盤。但也因為有這個物理鍵盤,導致屏幕有些小。

智能手機市場廝殺如此激烈,情懷套路下,能買賬的又有多少?

最后,還要提一下華為也在MWC上發(fā)布了年度旗艦機P10以及P10 Plus。除了常規(guī)硬件上的升級之外,P10系列新增加了草木綠,在手機顏色上進行了大膽嘗試。金立發(fā)布了A1&A1Plus系列,在注重長續(xù)航的同時,也提升了自拍時的照片質量。

5G重歸展會焦點

隨著移動互聯(lián)網瓶頸的到來,MWC展會的主題逐漸回歸到技術上,而5G無疑是所有設備廠商,芯片廠商關注的焦點。畢竟人們談論的VR/AR、無人駕駛、AI等新應用都要依賴5G技術。

與中國消費者息息相關的,愛立信與中國移動攜手利用5G關鍵核心網技術——網絡切片聯(lián)合開發(fā)并演示了5G智能工廠原型,5G互聯(lián)工廠標準PLC連接,模擬智能工廠環(huán)境中的裝配線。展示了5G在工業(yè)4.0和中國制造2025可發(fā)揮的作用;中興通訊在MWC2017期間發(fā)布了5G高低頻系列化預商用產品,并發(fā)布了全球首款Gigabit Phone千兆手機,每秒下載速率最高可達1Gb;華為則主推的是“5G技術4G化”和“4G網絡5G化”。

對于5G,愛立信預計到2026年5G將帶來價值1.23萬億美元的市場。而愛立信CEO鮑毅康也表示,5G將為各行各業(yè)帶來翻天覆地的變化,尤其是實現(xiàn)物聯(lián)網、虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實等大量數據服務所需的自動化和業(yè)務轉型的重要基礎。

其實5G成為這次展會的焦點也在于沉浸式體驗以及人工智能、無人駕駛技術在不斷倒推5G加速的向前發(fā)展。

英特爾表示到2020年無人駕駛或者裝在無人駕駛輔助技術的機車保有量將達到1億臺,到2025年產值高達420億美元。這將會是一個巨大的市場機遇,但同時對網絡也提出了更高的要求:無人駕駛汽車將產生巨大的數據量,到2020年,無人駕駛汽車每秒將消耗0.75GB的數據流量。龐大的數據量需要超高速率、超低時延的傳輸,當前的通信系統(tǒng)不能處理其中所需的超高帶寬。

而這正好符合業(yè)界對5G的場景預測。因此,英特爾將5G與無人駕駛同時作為戰(zhàn)略聚焦領域。英特爾稱其是這次大會上唯一一個能夠5G端到端解決方案的廠商,包括業(yè)界首款全球通用的5G調制解調器、面向無人駕駛的5G平臺、第三代5G移動試驗平臺等。

同為芯片廠商的高通也不示弱,在此次展會上針對頂級移動終端擴展業(yè)界首個發(fā)布的5G調制解調器系列,以支持5G新空口并集成千兆級LTE多模。

作為運營商,中國移動也在5G發(fā)展上進行了表態(tài):構建5G聯(lián)合創(chuàng)新中心,著力推動產業(yè)協(xié)同發(fā)展。力爭2017年啟動5G外場試驗,2018年啟動5G網絡預商用試驗,2019年進行商用化規(guī)模試驗,在2020年實現(xiàn)5G網絡規(guī)模商用。

總之,5G已經成為廠商搶占的下一個制高點,布局正在進行時。 

編 輯:章芳
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