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華為汪濤:AI加速構(gòu)建自動(dòng)駕駛的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)

2018年11月21日 14:53  CCTIME飛象網(wǎng)  

飛象網(wǎng)訊 2018年11月20日, 第九屆全球移動(dòng)寬帶論壇今日在英國(guó)倫敦開(kāi)幕。華為常務(wù)董事汪濤在主題演講中呼吁:“人工智能時(shí)代已來(lái),加速構(gòu)建自動(dòng)駕駛的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)!

18世紀(jì)至今300余年間,世界通過(guò)三次工業(yè)革命,完成了機(jī)械化、電氣化、信息化的改造,每一次變革都驅(qū)動(dòng)人類社會(huì)邁向新發(fā)展紀(jì)元。今天,步入成熟增長(zhǎng)期的人工智能技術(shù)正在將人類社會(huì)帶入智能化時(shí)代,開(kāi)啟第四次工業(yè)革命。

站在新的起點(diǎn),汪濤首先回顧了華為在今年10月份發(fā)布的AI戰(zhàn)略及全棧全場(chǎng)景解決方案。華為提供包括芯片、芯片使能、訓(xùn)練和推理框架和應(yīng)用使能在內(nèi)的全棧的產(chǎn)品和開(kāi)發(fā)框架,提供包括公有云、私有云、各種邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)終端以及消費(fèi)類終端等部署環(huán)境在內(nèi)的全場(chǎng)景解決方案。

5G已經(jīng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí),不斷增長(zhǎng)的網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性給移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)帶來(lái)三大挑戰(zhàn):2G/3G/4G/5G網(wǎng)絡(luò)四世同堂,網(wǎng)絡(luò)管理復(fù)雜非人力所能及;Massive MIMO、異構(gòu)組網(wǎng)等新技術(shù)與架構(gòu)給網(wǎng)絡(luò)潛能的挖掘帶來(lái)巨大挑戰(zhàn);5G的到來(lái)擴(kuò)展了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù),同時(shí),多業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的用戶體驗(yàn)管理也變得更為復(fù)雜。為應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性的挑戰(zhàn),汪濤表示,我們需要將AI技術(shù)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行深度耦合,打造最佳用戶體驗(yàn)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),提升運(yùn)營(yíng)效率,實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)駕駛”的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。

自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)不是單個(gè)產(chǎn)品的創(chuàng)新,而是系統(tǒng)架構(gòu)和商業(yè)模式的創(chuàng)新。因此華為呼吁全產(chǎn)業(yè)要共同定義清晰的標(biāo)準(zhǔn)、牽引技術(shù)創(chuàng)新并指導(dǎo)落地。華為提出以優(yōu)化業(yè)務(wù)體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)效率為抓手,圍繞網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、網(wǎng)絡(luò)部署、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)優(yōu)化和業(yè)務(wù)發(fā)放四大工作場(chǎng)景,分步驟地構(gòu)建自動(dòng)駕駛的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)。與汽車逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛一樣,華為圍繞這四大主要工作場(chǎng)景,制定了特定場(chǎng)景輔助規(guī)劃、設(shè)備自動(dòng)配置、告警自動(dòng)監(jiān)控、基于覆蓋的業(yè)務(wù)發(fā)放等12個(gè)階段目標(biāo),并定義移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)邁向全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛五級(jí)演進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。

移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛是華為面向整個(gè)電信網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛SoftCOM AI 總體架構(gòu)的一部分。對(duì)于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛架構(gòu),汪濤認(rèn)為,必須考慮移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自身的獨(dú)特特點(diǎn),從站點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)和云端三個(gè)層面構(gòu)筑移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的智能化能力。

站點(diǎn)層面主要聚焦場(chǎng)景匹配、數(shù)據(jù)收集與提煉,及低時(shí)延智能算法等能力的構(gòu)筑,進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)分析與短時(shí)延的智能推斷。

網(wǎng)絡(luò)層面通過(guò)兩個(gè)轉(zhuǎn)變,即從以網(wǎng)元為中心的運(yùn)維轉(zhuǎn)變?yōu)橐詧?chǎng)景為中心的運(yùn)維,以及單純的網(wǎng)絡(luò)管理到管理控制融合,從而獲得預(yù)測(cè)、智能識(shí)別等能力,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化管理和控制。

云端層面落實(shí)智能模型和訓(xùn)練能力,實(shí)現(xiàn)新一代智能服務(wù)。未來(lái),全球化的網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化管理經(jīng)驗(yàn)將為運(yùn)營(yíng)商提供AI 模型開(kāi)發(fā)與訓(xùn)練服務(wù),持續(xù)開(kāi)發(fā)新AI服務(wù)和升級(jí)AI模型服務(wù),提供在線的AaaS(AI as a Service)。

汪濤還特別強(qiáng)調(diào),華為服務(wù)于全球400多家電信運(yùn)營(yíng)商,有150多張電信網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn),有近三十年的深厚積累,有一支深度理解電信網(wǎng)絡(luò)的專家隊(duì)伍,這支專家團(tuán)隊(duì)是我們實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛不是一蹴而就,要分場(chǎng)景、分級(jí)逐步釋放自動(dòng)化價(jià)值。在本次全球移動(dòng)寬帶論壇期間,華為發(fā)布了《自動(dòng)駕駛移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)》白皮書(shū),闡述將從基站部署、網(wǎng)絡(luò)節(jié)能等7個(gè)子場(chǎng)景開(kāi)始實(shí)施網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化。隨著研究的推進(jìn),華為將持續(xù)刷新應(yīng)用場(chǎng)景并對(duì)外公布研究成果。

“人工智能時(shí)代已來(lái), 愿產(chǎn)業(yè)各方與我們攜手,加速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)引入人工智能的步伐,創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)管理新方式。華為以更高效率、更優(yōu)性能、更敏捷業(yè)務(wù)為目標(biāo),堅(jiān)持把復(fù)雜留給自己,把簡(jiǎn)單留給客戶,在5G時(shí)代實(shí)現(xiàn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)全場(chǎng)景自動(dòng)化! 汪濤表示。

編 輯:孫秀杰
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