在4G網(wǎng)絡的支持下，移動高清視頻通話成為可能。
5G 無人機，成為當前最具創(chuàng)新精神的移動通信應用之一。
移動通信的江湖從來就不缺少傳說。眼下的種種跡象顯示，名門之后5G正與創(chuàng)新明星無人機處于跨界熱戀之中。最近一個月，江湖中到處都在傳頌著這一對情侶仗劍走天涯的故事：
在深圳，中國電信完成了5G無人機首飛試驗及巡檢業(yè)務演示，這是國內(nèi)第一個基于端到端5G網(wǎng)絡的專業(yè)無人機測試飛行，成功實現(xiàn)了無人機360度全景4K高清視頻的實時5G網(wǎng)絡傳輸；
在上海，中國移動成功試飛了搭載5G通信技術模組的無人機，實現(xiàn)了基于5G網(wǎng)絡傳輸?shù)臒o人機360度全景4K高清視頻的現(xiàn)場直播；
在重慶，中國聯(lián)通發(fā)布了其自主設計研發(fā)的針對應急救援場景的輔助搜救產(chǎn)品——“5G沃救援”，充分發(fā)揮了無人機機動性高、飛行軌跡靈活的特點，實現(xiàn)大范圍地毯式搜救和受災人群的快速定位與發(fā)現(xiàn)……
5G與無人機的愛情故事仍在繼續(xù)，江湖對它們的關注自然是樂此不疲。但一個疑問也隨之浮出水面：當前的創(chuàng)新明星那么多，為何名門之后5G會率先與無人機擦出愛的火花呢？
一見鐘情
名門之后遇見創(chuàng)新明星
當名門之后5G遇見創(chuàng)新明星無人機之時正是其情竇初開之時于是乎在對的時間遇到對的人沒有早一步也沒有晚一步它們就這樣一見鐘情了
5G，作為蜂窩移動通信技術升級演進的下一代，肩負著續(xù)寫家族輝煌史的重任。
事實上，從3G時代開始，蜂窩移動通信技術這一名門望族就在移動通信江湖上擁有了無法撼動的地位：憑借著一部小小的手機包攬了人們的衣食住行等生活的方方面面，并且滋生了“低頭族”這一全新族群。3G時代始于2009年1月，彼時工信部為中國移動、中國電信和中國聯(lián)通發(fā)放了三張3G牌照，手機也不再只是用來打電話、發(fā)短信，而是可以上網(wǎng)瀏覽了。
在“2008中國國際信息通信展覽會”上，為了迎接即將到來的3G時代，圖文并茂的網(wǎng)頁瀏覽成為展出的亮點。
及至到了4G時代，即工信部于2013年12月正式發(fā)放了4G牌照之后，手機就搖身一變?yōu)閭�人的數(shù)字助理，徹底改變了人們的生活方式：買衣服、叫外賣、租房子、打車等統(tǒng)統(tǒng)都可以通過手機搞定。尤為值得注意的是，高清視頻類應用一下子打開了創(chuàng)新的大門，各種應用如雨后春筍般涌現(xiàn)，而視頻也躍升為繼文字、圖片之后全新的傳播方式。
就在4G蓬勃發(fā)展之時，5G時代也正在蓄勢待發(fā)。
作為名門之后，雖然已經(jīng)站在了巨人的肩膀上，但肩負著光榮與夢想的5G，壓力之大可想而知。江湖對5G無疑充滿了期待：5G自身的成就能否超越前幾代？還是只會躲在名門的光芒下坐享其成？在眼下所處的4G時代，共享單車、短視頻、AR/VR應用等創(chuàng)新已經(jīng)令人大開眼界了，5G要想有所成就，就必須奉上有著“不一樣”創(chuàng)意的“盛宴”。事實上，正如華為Wireless X Labs工作人員小�？怂乖诮邮堋度嗣襦]電》報記者獨家采訪時所說的那樣，5G時代最大的不同，就是超越4G時代“以服務人為主”的特點，升級為“以服務物為主，順帶服務人”，而這正是5G找尋“不一樣”創(chuàng)意的線索。
如何順著“服務物”這條線索找到令自己“一鳴驚人”的必殺技？
當5G正處于上下求索的迷茫之時，無人機卻在江湖中聲名鵲起。無人機作為創(chuàng)新明星自帶光環(huán)，是代表未來發(fā)展方向的炫酷“黑科技”中的典型，并且在創(chuàng)新能力上后勁十足，例如新推出的載客無人機無疑是未來世界的標配；無人機作為話題女王，不走尋常路的作風又令保守派頭疼不已，走到哪里都會引發(fā)一陣騷動，例如“黑飛”帶來的安全爭議等。
古靈精怪的無人機，既符合“服務物”的方向，又有著“不一樣”的特征，無疑對5G產(chǎn)生了致命的吸引力。對此，小埃克斯給出了麻辣點評：“5G在成長之初，不可避免地要炒作，要抓住眼球，就得需要一個之前人們都沒有見過的東西不是？事實證明，天空的確是蜂窩移動通信技術未開發(fā)的黑土地�！倍@一次命中注定的遇見，注定會在移動通信的江湖上傳為一段佳話。
優(yōu)勢互補
成就更好的彼此
最合適的伴侶，一定會成就更好的彼此。眼下，正處于熱戀期的5G和無人機，除了吸引眼球之外，更在于實現(xiàn)了優(yōu)勢互補。
在沒有遇見5G之前，無人機還是一只囿于一方小天地里的“雛鷹”，大部分的時間都用來玩耍（以娛樂應用為主），并不知道外面的世界有多大。而在遇見了5G之后，“雛鷹”才會成長為在整個藍天翱翔的“雄鷹”。正如中國民航總局通用飛行標準處處長陳廣承在接受《人民郵電》報記者獨家采訪時所說：“針對無人機，5G能改變得太多，在低空可以提升效率，在高空則能夠提供C2或者C3鏈路�！�
當前，5G正在讓無人機飛得更高并且遠離爭議。
其一，5G讓無人機因為聯(lián)網(wǎng)而能夠更長久地保持創(chuàng)新明星的江湖名號。
針對聯(lián)網(wǎng)的價值，陳廣承在接受《人民郵電》報記者采訪時特別強調(diào)：“如果沒有通信，無人機是不可能存在的。”如同計算機的真正發(fā)展是在實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)之后一樣，無人機也必須通過聯(lián)成一張大網(wǎng)，才能產(chǎn)生無窮無盡的應用。要想從狹窄的娛樂應用空間邁向更為廣闊的行業(yè)應用市場，無人機離不開通信的支持，不僅包括無人機與遙控器之間的點對點通信，更在于無人機與無人機之間、無人機與人之間的通信。目前，雖然通信技術種類繁多，但是國際標準化組織ITU最終給出的無人機通信的選擇正是蜂窩移動通信技術。對此，陳廣承向《人民郵電》報記者透露，無人機與蜂窩移動通信技術的結(jié)合將越來越深入，相關通信接口的標準化工作也在加速推進之中。
其二，5G讓無人機因聯(lián)網(wǎng)而有望走出一直遭人詬病的安全困境，告別離經(jīng)叛道的形象而更加擁有大家閨秀的氣質(zhì)。據(jù)大疆創(chuàng)新科技有限公司技術總監(jiān)陳明介紹，無人機面臨著一系列的安全挑戰(zhàn)，包括無人機身份識別、禁飛區(qū)與電子圍欄、“黑飛”現(xiàn)象屢禁不止、隱私數(shù)據(jù)的安全、公共安全與隱私安全的矛盾等。應對這些安全挑戰(zhàn)，技術上可行的途徑就是利用運營商“無處不在”的網(wǎng)絡。對此，華為Wireless X Labs負責人王宇峰表示，通過蜂窩移動通信網(wǎng)絡把無人機聯(lián)接起來，另一端聯(lián)接云計算或者人工智能平臺，就能夠“讓物理世界管理好物理世界”。
在遇見了無人機之后，重任在肩的5G也正在從青澀變得更加成熟。
一方面，5G作為最新一代蜂窩移動通信技術，是構(gòu)建數(shù)字天空的最佳通信技術。按照ITU的定義，5G的特性包括峰值速率達到20Gbps、用戶體驗數(shù)據(jù)速率達到100Mbps、移動性達到500公里/時、時延達到1毫秒等。這些特性能夠很好地滿足無人機應用場景的訴求，例如無人機的高清視頻監(jiān)控應用就需要時延達到100ms、速率超過1G，無人機集群協(xié)作更是需要將時延控制在1ms左右。
另一方面，富有創(chuàng)新精神的無人機同時也在鞭策著5G技術不斷前進。陳明表示，無人機對5G提出的挑戰(zhàn)包括從2D向3D小區(qū)覆蓋的升級，滿足空中各種類型無人機的人類控制和機器控制需求以及快速頻繁的小區(qū)切換等。這些新的挑戰(zhàn)，無疑成為5G前行的動力。
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今天，5G與無人機的熱戀已在移動通信的江湖中開花結(jié)果。例如，在上海成功進行的“5G 無人機”高清視頻直播，不僅圖像清晰、畫面流暢，同時結(jié)合VR終端還實現(xiàn)了身臨其境的效果，人們在遠端觀看也毫無暈眩感。然而，這只是個開頭，伴隨著5G技術的成熟商用以及無人機的不斷創(chuàng)新，這一對小情侶將在江湖中書寫更多、更精彩的傳奇故事。
