1月12日,中國電動汽車百人會高層論壇(2019)在北京舉行,工業(yè)和信息化部黨組書記、部長苗圩出席論壇并發(fā)表演講。
苗圩表示,過去一年,工業(yè)和信息化部會同各有關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實中央決策部署,群策群力、密切配合,共同推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一是強化部門協(xié)同,激發(fā)市場活力。貫徹實施《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,完成2016、2017年度積分核算和交易工作!斗e分辦法》促進了我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,激發(fā)了市場主體活力,鞏固了產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展態(tài)勢,達到了政策的預(yù)期目標(biāo)。二是布局智能網(wǎng)聯(lián),推進跨界融合。會同相關(guān)部門發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范》《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》等文件,加強頂層設(shè)計,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在中德兩國總理的見證下簽署中德關(guān)于自動網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明,舉辦專場展示活動。與北京市人民政府共同舉辦世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會,搭建交流平臺,促進產(chǎn)業(yè)融合和創(chuàng)新發(fā)展。三是狠抓質(zhì)量安全,保障平穩(wěn)發(fā)展。組織專家深入分析新能源汽車安全事故問題產(chǎn)生原因,啟動事故調(diào)查機制,并加快電動汽車安全強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制定,組織行業(yè)制定發(fā)布電動汽車安全指南,堅決遏制事故上升勢頭。四是深化開放合作,推動共同發(fā)展。組織召開汽車行業(yè)進一步擴大開放座談會,配合有關(guān)部門制定汽車產(chǎn)業(yè)放開外資投資限制時間表和降低汽車進口關(guān)稅方案,向世界展示了中國汽車產(chǎn)業(yè)的開放力度。在各方的共同努力下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持了良好勢頭,產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大、技術(shù)水平顯著提升、企業(yè)競爭力明顯增強、配套環(huán)境日益完善,2018年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127.0萬輛和125.6萬輛,連續(xù)四年居世界首位,動力電池單體能量密度達265瓦時/公斤、價格在1.0元/瓦時以下,較2012年分別提高2.2倍、下降75%。
苗圩指出,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展明顯帶動了投資、就業(yè)和稅收增長,全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計超過2萬億元,孕育了發(fā)展新動能,還有效帶動了全球傳統(tǒng)汽車企業(yè)加速轉(zhuǎn)型。但也要看到,在財政補貼逐步退出的背景下,在市場競爭加劇的環(huán)境下,如何保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)來之不易的成果,保持行業(yè)可持續(xù)發(fā)展是當(dāng)前及今后一段時間面臨的挑戰(zhàn),必須積極應(yīng)對。
苗圩強調(diào),下一步將繼續(xù)深入貫徹落實黨的十九大精神,以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、綜合施策,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一是鞏固發(fā)展合力,加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議機制作用,著力推動解決充電樁進小區(qū)難、地方保護等突出問題,適時建立產(chǎn)能信息發(fā)布機制,統(tǒng)籌鋰、鈷資源開發(fā)和動力電池回收利用體系建設(shè)。二是增強發(fā)展動力,強化創(chuàng)新驅(qū)動。鞏固動力電池國家制造業(yè)創(chuàng)新中心良性發(fā)展態(tài)勢,加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè),加快推動燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。三是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,持續(xù)完善政策體系。優(yōu)化財稅政策,加大對使用環(huán)節(jié)的支持力度,制定發(fā)布2021-2023年新能源汽車積分比例要求,完善“雙積分”制度,提高充電設(shè)施互聯(lián)互通水平,持續(xù)開展安全隱患專項排查,完善標(biāo)準(zhǔn)體系,提升安全運行水平。四是擴大開放合作,培育國際領(lǐng)軍企業(yè)。加快新能源汽車制造領(lǐng)域?qū)ν忾_放步伐,積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定,引導(dǎo)和支持優(yōu)勢企業(yè)進行海外布局。