四川提出，2025年新能源汽車充電樁要達(dá)到25萬(wàn)個(gè)；江蘇要求，各類快速充電終端從2020年的9萬(wàn)個(gè)提高到2025年的30萬(wàn)個(gè)……今年以來(lái)，各地陸續(xù)出臺(tái)“十四五”期間“新基建”建設(shè)規(guī)劃，新型基礎(chǔ)設(shè)施步入大規(guī)模“建設(shè)期”。尤其在新能源汽車充電樁領(lǐng)域，各地都在大舉推進(jìn)。充電樁建設(shè)“競(jìng)速”模式的開(kāi)啟，也讓新能源汽車充電樁行業(yè)再次成為市場(chǎng)的“寵兒”。
不斷下沉的新能源汽車市場(chǎng)，車樁匹配成挑戰(zhàn)
9月26日，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司表示，要深入開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)，促進(jìn)新車消費(fèi)，這對(duì)充電樁行業(yè)在下沉市場(chǎng)的發(fā)展提出了要求。同時(shí)，工信部也高度重視新能源汽車在農(nóng)村和三四線城市的推廣應(yīng)用，已連續(xù)兩年組織新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，下鄉(xiāng)車型在2020年下半年銷售約36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%。
由此可見(jiàn)，新能源汽車憑借利好政策正在不斷下沉，新能源汽車在三四線城市，甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)的普及正在一步步得到落實(shí)。但新能源汽車下鄉(xiāng)的推廣仍然存在不小難度，尤其是充電設(shè)施的配套問(wèn)題。為解決這一問(wèn)題，各方都在積極尋找解決方法。
在政策層面，為全面提升農(nóng)村和三四線城市新能源汽車充電保障能力，工信部明確提出了“優(yōu)化充電設(shè)施規(guī)劃布局，優(yōu)化車樁匹配，及時(shí)滾動(dòng)編制充電設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃，并將其納入城鄉(xiāng)整體規(guī)劃，指導(dǎo)充電設(shè)施科學(xué)合理布局，補(bǔ)齊充電網(wǎng)絡(luò)短板，有效緩解充電設(shè)施利用率低和車輛充電不便利并存的矛盾”等任務(wù)。
在落地層面，以快電為代表的第三方充換電服務(wù)商，也在充分利用其開(kāi)放的生態(tài)以及數(shù)字化能力，助力實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)充電樁的布局優(yōu)化，為新能源車下沉保駕護(hù)航。
“解決方案+運(yùn)營(yíng)”，為新能源車“新基建”加速
通過(guò)覆蓋全流程的“解決方案+運(yùn)營(yíng)”，快電為下沉市場(chǎng)的充電樁運(yùn)營(yíng)商提供一站式服務(wù)，做運(yùn)營(yíng)商的“眼、手、腳”。
在前期的建設(shè)選址上，與一線城市相比，三四線城市相對(duì)“地廣人稀”，看似充電站場(chǎng)地的選擇范圍更大，但考慮到未來(lái)充電樁利用率，實(shí)際上選址難度更高。一旦偏離了那些屈指可數(shù)的流量聚集地，對(duì)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)，結(jié)果可能是“災(zāi)難性”的。
針對(duì)選址難題，快電依托數(shù)字化能力，可幫充電樁運(yùn)營(yíng)商快速找到“流量高地”，為其提供選址及規(guī)劃建議，比如充電站應(yīng)該建在哪兒、選用什么類型的充電樁、設(shè)置多少數(shù)量的充電樁等等，進(jìn)而助力充電設(shè)施的合理化布局。
選址確定后，快電還可以幫助運(yùn)營(yíng)商快速建設(shè)高質(zhì)量充電場(chǎng)站，以迅速搶占下沉市場(chǎng)。在建設(shè)過(guò)程中，快電可為運(yùn)營(yíng)商提供充電樁設(shè)備集中采購(gòu)服務(wù)以及融資渠道，降低建站成本。
在場(chǎng)站建設(shè)完畢后，快電還可為運(yùn)營(yíng)商提供運(yùn)營(yíng)支持，助力其在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，快速實(shí)現(xiàn)盈利。在導(dǎo)流層面，快電擁有海量車主用戶，并與各大流量入口合作，可為充電場(chǎng)站帶來(lái)源源不斷的客流。在運(yùn)維層面，快電派駐專業(yè)團(tuán)隊(duì)對(duì)場(chǎng)站人員進(jìn)行運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)和培訓(xùn)，幫助其提升場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)能力。并且，可為場(chǎng)站策劃各種線上線下聯(lián)動(dòng)、品牌推廣、流量引入等定制化運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。此外，快電不斷開(kāi)拓新的消費(fèi)場(chǎng)景，推出“快電優(yōu)選”，幫助充電場(chǎng)站增加無(wú)人售餐車、按摩椅、充電寶、自助洗車等多項(xiàng)服務(wù)，在滿足客戶多元化消費(fèi)需求的同時(shí)，創(chuàng)造更大營(yíng)收空間。
“新基建”事關(guān)國(guó)計(jì)民生，充電基礎(chǔ)設(shè)施下沉也事關(guān)人民福祉。無(wú)論是充電樁運(yùn)營(yíng)商、車企，還是快電這樣的第三方充換電服務(wù)商，都是充電樁新基建的積極參與者，都是推動(dòng)國(guó)內(nèi)充電生態(tài)完善和新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要力量。
