由企業(yè)網(wǎng)D1Net、中國(guó)企業(yè)數(shù)字化聯(lián)盟、信眾智CIO共享平臺(tái)共同主辦的2021汽車(chē)業(yè)數(shù)字化升級(jí)轉(zhuǎn)型大會(huì)將于10月22日至24日在浙江•嘉興舉辦。隨著全球新一輪數(shù)字化浪潮和工業(yè)變革的興起，對(duì)于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，如何迎接數(shù)字化、智能化帶來(lái)的新趨勢(shì)，如何賦能企業(yè)，降本增效提質(zhì)，成為重要課題。
2020至2021年，受疫情因素帶來(lái)的影響，出行減少導(dǎo)致全球整車(chē)需求下降，由于全球貿(mào)易格局的不穩(wěn)定，全球汽車(chē)芯片短缺，主機(jī)廠(chǎng)的利潤(rùn)更加稀薄，在國(guó)內(nèi)整車(chē)需求接近飽和的情況下，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量卻勢(shì)如破竹，老牌整車(chē)廠(chǎng)和主機(jī)廠(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可能會(huì)被顛覆。面對(duì)上述諸多挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的手段已經(jīng)難以奏效。當(dāng)前的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存，如何通過(guò)數(shù)字化升級(jí)轉(zhuǎn)型為企業(yè)賦能，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)、降本、增效，是擺在所有車(chē)廠(chǎng)面前的一道必答題。
浙江嘉興南湖是中共一大召開(kāi)的會(huì)址，也是中國(guó)共產(chǎn)黨的誕生之地，1921年在此改寫(xiě)了中國(guó)革命斗爭(zhēng)的命運(yùn)走向。本次大會(huì)將以“汽車(chē)業(yè)數(shù)字化升級(jí)轉(zhuǎn)型”為主題，選在浙江嘉興舉辦，是期望汽車(chē)業(yè)的數(shù)字化發(fā)展能以此為起點(diǎn)，克服當(dāng)前產(chǎn)業(yè)環(huán)境中的重重挑戰(zhàn)，通過(guò)數(shù)字化的方式實(shí)現(xiàn)自我革新，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)數(shù)字化，生態(tài)體系數(shù)字化，用戶(hù)服務(wù)數(shù)字化，共同提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化水平。
本次大會(huì)將匯集80-100家車(chē)廠(chǎng)以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)的CIO和信息主管，同時(shí)也邀請(qǐng)到多家一線(xiàn)廠(chǎng)商，圍繞“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”以及“汽車(chē)業(yè)數(shù)字化升級(jí)轉(zhuǎn)型”兩大主題，共同剖析當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)在當(dāng)前發(fā)展中存在的痛點(diǎn)、困境與挑戰(zhàn)，探討汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化升級(jí)轉(zhuǎn)型之道。
會(huì)議日程安排：
10月22日：2021全國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)CIO大會(huì)+歡迎晚宴
10月23日：2021汽車(chē)業(yè)數(shù)字化升級(jí)轉(zhuǎn)型大會(huì)
10月24日：南湖紅船，學(xué)習(xí)紅色革命文化
參會(huì)報(bào)名：
為保證參會(huì)質(zhì)量，本次大會(huì)采取實(shí)名制注冊(cè)參會(huì)，參會(huì)人員須提前在線(xiàn)提交報(bào)名申請(qǐng)。
http://a.d1net.com/ciozj2021/reg
歷屆CIO嘉賓(部分)：
蔚來(lái) CIO
比亞迪 CIO
吉利集團(tuán) CIO
上汽集團(tuán) 信息戰(zhàn)略系統(tǒng)首席架構(gòu)師
上汽國(guó)際 CIO
上汽集團(tuán) 資深架構(gòu)師
上汽集團(tuán) 數(shù)據(jù)中心主任
一汽豐田 CIO
(一汽)海馬 CIO
廣汽集團(tuán) 信息部部長(zhǎng)
廣汽集團(tuán) 研究院技術(shù)總監(jiān)
廣汽集團(tuán) 大圣科技總經(jīng)理
廣汽集團(tuán) 信息部副部長(zhǎng)
理想汽車(chē) CIO
廣汽本田 IT總監(jiān)
長(zhǎng)安汽車(chē) 總裁助理
長(zhǎng)安汽車(chē) CIO
東風(fēng)汽車(chē) 信息部部長(zhǎng)
東風(fēng)汽車(chē) 技術(shù)中心部長(zhǎng)
東風(fēng)小康 信息總監(jiān)
東風(fēng)聯(lián)友科技 副總經(jīng)理
東風(fēng)汽車(chē) 信息科長(zhǎng)
東風(fēng)商用車(chē) 技術(shù)中心副部長(zhǎng)
東風(fēng)汽車(chē) 信息部
吉利汽車(chē) 信息部副總
吉利汽車(chē) IT總監(jiān)
吉利汽車(chē) IT創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室主任
華泰汽車(chē) CIO
大連機(jī)車(chē) CIO
上汽大通 CIO
保時(shí)捷 數(shù)字化總負(fù)責(zé)人
江淮汽車(chē) CIO
愛(ài)馳汽車(chē) 大數(shù)據(jù)平臺(tái)總監(jiān)
吉利集團(tuán) 信息工程中心副總經(jīng)理
威馬汽車(chē) CIO
蔚來(lái)NIO 數(shù)字化業(yè)務(wù)副總裁
沃爾沃汽車(chē) 亞太數(shù)字化副總裁
一汽豐田 數(shù)字化科科長(zhǎng)
中集專(zhuān)用車(chē) CIO
零跑汽車(chē) 應(yīng)用系統(tǒng)主管
北京地鐵車(chē)輛裝備公司 信息部主任
南菱汽車(chē) CIO
中車(chē)購(gòu) 運(yùn)營(yíng)總監(jiān)
金龍客車(chē) 信息部主管
威佳汽車(chē) CIO
江鈴汽車(chē) 信息部副部長(zhǎng)
宇通客車(chē) CIO
新日電動(dòng)車(chē) CIO
比德文電動(dòng)車(chē) IT主管
廣汽本田 IT總監(jiān)
廣汽集團(tuán) 數(shù)據(jù)部副部長(zhǎng)
長(zhǎng)安福特 系統(tǒng)部技術(shù)總監(jiān)
北京現(xiàn)代摩比斯汽車(chē)配件 IT科長(zhǎng)
長(zhǎng)城汽車(chē) CIO
北京奔馳 供應(yīng)鏈主管
奇瑞捷豹路虎 信息科主管
上海比亞迪 信息主管
陜汽 信息部主管
中國(guó)重汽濟(jì)南動(dòng)力部 信息部主任
龐大汽貿(mào) CIO
