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中國信科厚積薄發(fā),以數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展為5G全面賦能

2022年5月17日 14:36  CCTIME飛象網(wǎng)  

飛象網(wǎng)訊 2022年5月17日,“2022世界電信和信息社會日大會”在內(nèi)蒙古隆重開幕。中國信科副總經(jīng)理、無線移動通信國家重點實驗室主任陳山枝博士應(yīng)邀參會,并作了題為《5G賦能行業(yè),厚積而薄發(fā)》的主題報告。

作為信息通信領(lǐng)域高科技中央企業(yè),中國信科勇?lián)姑,服?wù)于國家戰(zhàn)略,科技自立自強,矢志不渝推動5G新基建的規(guī)模發(fā)展,為5G賦能行業(yè)應(yīng)用貢獻力量,助力全社會數(shù)字化發(fā)展。在演講中,陳山枝向與會嘉賓們分享了中國信科在推進5G新基建、賦能行業(yè)應(yīng)用等方面的成功實踐。

5G是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施

數(shù)字經(jīng)濟是經(jīng)濟增長的關(guān)鍵動力,已成為全球共識。數(shù)字經(jīng)濟分為數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化兩部分。加速數(shù)字產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,以5G為代表等新一代信息技術(shù)加快融合創(chuàng)新;推進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級,推動5G等新一代信息技術(shù)深度融合各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)。陳山枝指出,推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展,是“十四五”時期我國經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動力,預(yù)計2025年我國數(shù)字經(jīng)濟將超過60萬億元。

5G是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,支持eMBB、mMTC、uRLLC三大應(yīng)用場景,具備巨大的技術(shù)應(yīng)用潛力,通過與云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)融合,助力新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施愈加完善,進一步打造數(shù)字經(jīng)濟新“底座”。我國在5G方面走在世界前列,目前已經(jīng)建成全球最大規(guī)模的5G商用網(wǎng)絡(luò),客戶規(guī)模不斷實現(xiàn)突破。截止2021年底,全國已建成開通5G基站超過142.5萬個,實際連接的用戶超過5億。陳山枝認(rèn)為,我們需要激發(fā)5G新動能,促進數(shù)字經(jīng)濟新“發(fā)展”。5G最大價值在于賦能行業(yè)應(yīng)用,從服務(wù)民生、賦能實體、造福社會等方面服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展。據(jù)咨詢機構(gòu) OMDIA 的測算,全球范圍 5G 行業(yè)應(yīng)用的經(jīng)濟貢獻將達到 13.2 萬億美元,其中制造業(yè)、交通物流和能源礦山占據(jù)市場總量的前三。

當(dāng)前5G賦能行業(yè)應(yīng)用面臨三個挑戰(zhàn)

目前,我國5G行業(yè)應(yīng)用整體處于發(fā)展初期階段,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧礦山、智慧電力等行業(yè)已步入成長階段。在陳山枝看來,5G賦能行業(yè)應(yīng)用,當(dāng)前仍面臨三個挑戰(zhàn)。

一是5G空口能力有待提升,當(dāng)前以eMBB為主要建設(shè)目標(biāo)的5G網(wǎng)絡(luò)無法滿足某些行業(yè)應(yīng)用需求,如有些行業(yè)應(yīng)用所需的上行能力存在瓶頸、無線覆蓋的通信可靠性、時延不確定性等等問題。

二是5G網(wǎng)絡(luò)彈性有待增強,目前集中式大區(qū)核心網(wǎng)部署方式,初期高效,但下沉節(jié)奏慢;網(wǎng)、算、云、應(yīng)用尚未有效融合,在運營模式上有待創(chuàng)新;傳統(tǒng)覆蓋人口密集的方式與行業(yè)應(yīng)用不匹配;。

三是5G跨界融合需要磨合,對每個行業(yè)應(yīng)用的痛點理解不深刻、不到位,跨行業(yè)發(fā)展與結(jié)合的解決方案需定制和靈活性能力不夠。技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和生態(tài)合作的挑戰(zhàn)并存且相互制約,亟待找到解決問題的“要穴”和“點位”。

推進5G行業(yè)應(yīng)用的三點創(chuàng)新發(fā)展建議

為加快我國5G行業(yè)應(yīng)用,陳山枝提出三點創(chuàng)新發(fā)展建議。一是技術(shù)演進、體系簡化。推進5G向5G-A持續(xù)演進,增強有關(guān)行業(yè)應(yīng)用的上行速率、定位和感知等性能。二是應(yīng)用優(yōu)化、靈活定制。提供柔性產(chǎn)品、柔性網(wǎng)絡(luò),適應(yīng)不同的場景需求,與每個行業(yè)進行良性互動、分工協(xié)作。三是產(chǎn)業(yè)融合、彈性智能。提供算網(wǎng)一體網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)智能編排、智簡運維,保證安全可控,同時推動行業(yè)節(jié)能減排,綠色低碳發(fā)展。

中國信科以“有線+無線”融合優(yōu)勢,提升5G的數(shù)字經(jīng)濟承載能力

網(wǎng)絡(luò)連接是一切的基石,新型基礎(chǔ)設(shè)施提升數(shù)字經(jīng)濟承載能力, 5G網(wǎng)絡(luò)﹢智慧光網(wǎng)(F5G)之于數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的“底座”角色愈發(fā)凸顯。中國信科擁5G無線接入、核心網(wǎng)、光承載網(wǎng)等端到端的解決方案,并持續(xù)對產(chǎn)品進行平臺演進和特性升級,一方面提升產(chǎn)品性能,一方面保障供應(yīng)鏈安全,助力運營商打造領(lǐng)先的5G網(wǎng)絡(luò)和智慧光網(wǎng)。中國信科針對5G網(wǎng)絡(luò)提出“極致、極簡、綠色”的創(chuàng)新理念,提升網(wǎng)絡(luò)滲透率,降低網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、運維和管理的復(fù)雜度,通過節(jié)能減排提升能效,助力運營商網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)價值最大化。在智慧光網(wǎng)絡(luò)上提出“泛在、超寬、開放、隨需”,提升其資源和業(yè)務(wù)感知能力、泛在連接能力、開放共享能力等。

隨著5G新基建穩(wěn)步推進,5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋逐步完善。陳山枝認(rèn)為,5G要更好地賦能行業(yè)應(yīng)用,需要構(gòu)建5G支持to B應(yīng)用的技術(shù)架構(gòu)。端到端切片、時間敏感網(wǎng)絡(luò)、本地分流和高精度授時定位等技術(shù)已經(jīng)成為5G支持各行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用的基石技術(shù),未來2~3年將陸續(xù)在產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)中落地。

中國信科聚焦賦能5G三大行業(yè)應(yīng)用,打造數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展新動能

5G賦能行業(yè)越來越深入,與經(jīng)濟社會的融合越來越緊密。中國信科持續(xù)助力行業(yè)與行業(yè)之間“破壁融合”,布局與5G結(jié)合的多個應(yīng)用領(lǐng)域,形成“定制化”端到端5G解決方案,特別是“5G+能源行業(yè)專網(wǎng)”、“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、“5G+車聯(lián)網(wǎng)”等領(lǐng)域已取得了顯著成果。

在5G+能源行業(yè)專網(wǎng)領(lǐng)域,中國信科根據(jù)能源行業(yè)用戶的不同需求,為其打造多個定制化的5G“智”網(wǎng)標(biāo)桿,滿足行業(yè)客戶對業(yè)務(wù)差異化的需求,其無線通信系列產(chǎn)品已在煤礦、海油、電力等行業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。以智慧礦山業(yè)務(wù)為例,中國信科通過5G與光纖承載網(wǎng)的融合解決方案,提供完善的5G礦用專網(wǎng)通信解決方案,包括滿足煤礦防爆要求的5G基站、小型化核心網(wǎng)和SPN傳輸設(shè)備,實現(xiàn)礦山場景下的安全通信,并配合有線、無線多媒體融合智能調(diào)度,為能源企業(yè)提供豐富的語音、視頻通話、視頻監(jiān)控、多媒體調(diào)度業(yè)務(wù),有效提高礦山安全生產(chǎn)調(diào)度水平。

在5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,陳山枝認(rèn)為,5G的特性能夠匹配工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)需求的自動化、柔性制造和供應(yīng)鏈的變革,將助力制造企業(yè)幫助工廠實現(xiàn)降本提質(zhì)增效、生態(tài)協(xié)同構(gòu)建、價值共同創(chuàng)造。中國信科擁有自主研發(fā)的5G工業(yè)智能網(wǎng)關(guān),具有高性能、AI算力、低功耗、高防護等特點,可適用各種復(fù)雜工業(yè)場景。中國信科率先提出的5G載波相位定位技術(shù),在3GPP仿真假設(shè)下精度能達到1cm,能夠很好地支撐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)下工業(yè)控制和智能倉儲等場景的應(yīng)用。2018年中國信科與湖北移動聯(lián)合共建“5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新實驗室,并與湖北移動共同打造全國第一條5G智能制造生產(chǎn)線——5G大規(guī)模天線智能制造生產(chǎn)線。目前該“智”造工廠項目已實施到第二階段,生產(chǎn)效率提升了30%,綜合成本降低了10%。

在5G+車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,中國信科是C-V2X車聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)技術(shù)策源地,陳山枝最早在2013年“517電信日”提出LTE-V2X技術(shù),中國信科攜手業(yè)界在3GPP制定C-V2X國際標(biāo)準(zhǔn)。中國信科一直在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域持續(xù)探索,并已實現(xiàn)5G+車聯(lián)網(wǎng)的全產(chǎn)業(yè)布局,可提供從芯片、車規(guī)級模組、OBU和RSU設(shè)備到車路協(xié)同應(yīng)用的全套解決方案。中國信科參與建設(shè)了16個智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)、4個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、16個“雙智”試點城市等以及機場、礦區(qū)等特定場景的中低速無人駕駛。陳山枝表示,“5G+C-V2X車聯(lián)網(wǎng)”賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能交通,迎來了我國汽車和交通產(chǎn)業(yè)變革與發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期,需要從提升駕駛安全、交通效率、降低人工成本起步,近期車聯(lián)網(wǎng)支撐實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛和特定場景的中低速智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛,且為未來引領(lǐng)全球的全場景智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛奠定基礎(chǔ)。

中國信科前瞻性布局6G,展望未來數(shù)字經(jīng)濟社會

從2017年到2022年,ITU、3GPP和ETSI大力開展并推動基于5G體制的衛(wèi)星通信探索。3GPP 開始將衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)劃入非地面網(wǎng)絡(luò)(NTN)開展研究與標(biāo)準(zhǔn)化。陳山枝指出,在星地融合的5G體制兼容階段,屬于星地獨立網(wǎng)絡(luò)或者星地互補網(wǎng)絡(luò)、星地混合網(wǎng)絡(luò),衛(wèi)星通信體制借鑒5G。未來6G是在設(shè)計之初就考慮系統(tǒng)融合,這些融合包括七個方面:一是體制融合,統(tǒng)一空口體制;二是網(wǎng)絡(luò)融合,全網(wǎng)統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)架構(gòu);三是管理融合,統(tǒng)一資源調(diào)度與管理;四是頻譜融合,頻率共享共用,協(xié)調(diào)管理;五是業(yè)務(wù)融合,統(tǒng)一業(yè)務(wù)支持和調(diào)度;六是平臺融合,網(wǎng)絡(luò)平臺采用一體化設(shè)計;七是終端融合,統(tǒng)一終端標(biāo)識與接入方式。用戶終端、信關(guān)站或者衛(wèi)星載荷可大量采用地面網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成果。

陳山枝認(rèn)為,未來6G將實現(xiàn)全域深度覆蓋,服務(wù)場景智慧互聯(lián),全面支撐智慧生活、智慧行業(yè)的社會發(fā)展。中國信科已連續(xù)兩年發(fā)布6G白皮書,聯(lián)合業(yè)界積極開展6G愿景與需求的研究、6G關(guān)鍵技術(shù)的研究與驗證,為后續(xù)的6G標(biāo)準(zhǔn)化工作做好前期儲備工作,。

2022年是我國進入全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、向第二個百年奮斗目標(biāo)進軍新征程的重要一年。隨著數(shù)字經(jīng)濟加快發(fā)展,未來,中國信科將緊抓當(dāng)前重要戰(zhàn)略機遇期,積極推動高質(zhì)量發(fā)展,加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為助力網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國建設(shè)貢獻力量!

編 輯:孫秀杰
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