9月24日，山東聯(lián)通與華為攜手在濟南萊蕪率先完成RedCap終端接入5G網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)場關(guān)鍵技術(shù)測試，率先拉開了RedCap這一面向中高速物聯(lián)場景業(yè)務(wù)的試商用序幕。
RedCap全名是Reduced Capability，中文直譯為“降低能力”。它是3GPP在5G R17階段，專門立項研究的一種新技術(shù)標準。mMTC（Massive Machine Type Communications，海量機器類通信）是5G的三大場景之一，面向海量物聯(lián)場景，連接終端數(shù)多，但終端對數(shù)據(jù)流量和速率等指標的要求并不高，5G終端現(xiàn)有的能力實際超出了這些場景的需求。當(dāng)前5G終端芯片和模組的價格較高導(dǎo)致在實際產(chǎn)業(yè)落地中并未實現(xiàn)海量的連接數(shù)。因此，針對中高速率的物聯(lián)業(yè)務(wù)，3GPP Release 17引入了新的技術(shù)RedCap，通過降低帶寬、天線數(shù)量和調(diào)制解調(diào)能力，達到降低終端成本的目的。
RedCap面向智能可穿戴設(shè)備、工業(yè)無線傳感器和視頻監(jiān)控等典型應(yīng)用場景，其憑借帶寬和先進編碼技術(shù)的優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)高于NB-IoT、LTE-M等低功耗物聯(lián)方案的數(shù)據(jù)傳輸速率，且其成本和功耗又遠低于普通的5G手機通信，在網(wǎng)絡(luò)性能和終端成本上實現(xiàn)均衡。這是因為除了降低業(yè)務(wù)規(guī)格和解調(diào)能力外，RedCap還應(yīng)用了非常先進的節(jié)省功耗的技術(shù)，讓終端獲得更高的續(xù)航能力。預(yù)計RedCap模組整體成本相對普通5G手機可以大幅下降。
當(dāng)前，國家高度重視5G商用與部署進程。工信部等十部門印發(fā)的《5G應(yīng)用“揚帆”行動計劃（2021-2023年）》明確指出，需要加快輕量化5G芯片模組的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，進一步提升終端模組性價比，滿足行業(yè)應(yīng)用個性化需求，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支撐能力。RedCap入網(wǎng)測試的成功完成意味著RedCap有能力進一步推加快實現(xiàn)5G大規(guī)模商用。在電力、智慧城市、安防、工業(yè)制造等眾多行業(yè)有望共同推動RedCap在具體應(yīng)用場景、技術(shù)、產(chǎn)品解決方案等方面的定義和適配，賦能RedCap在各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。5G物聯(lián)一張網(wǎng)（NB-IoT，RedCap，Passive IoT）將助力運營商開拓百億連接、萬億價值的物聯(lián)新藍海。
未來，山東聯(lián)通將聯(lián)合華為繼續(xù)探索創(chuàng)新方案，力爭持續(xù)打造高用戶滿意度的5G精品網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供5G極致體驗。
