6 月 29 日消息，根據(jù) TrendForce 集邦咨詢的最新研究，預(yù)估 2023 年中國品牌在西歐新能源車市場的市占率提高到 9%，去年這一數(shù)據(jù)為 6%。
TrendForce 指出，中國因新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展早，有較完整的供應(yīng)鏈和充足的生產(chǎn)力，加上中國電池廠掌握高性價比的磷酸鐵鋰（LFP) 電池技術(shù)和產(chǎn)能，并且布局國內(nèi)外上游鋰資源，使其成本掌控和零組件供應(yīng)穩(wěn)定性較高，是中國車廠拓展海外市場時的優(yōu)勢。
此外，TrendForce 還預(yù)估，2023 年中國品牌在東南亞新能源汽車市場的市占率將達(dá)到 63%。
TrendForce 認(rèn)為出現(xiàn)該趨勢的原因是中國品牌布局東南亞新能源汽車市場的時間甚早，雖然東南亞的新能源車數(shù)量仍少，僅為萬輛等級，但中國品牌的占比高。該機(jī)構(gòu)分析稱：“這對于長期在東南亞汽車市場有高市占率的日系品牌來說是一大隱憂�！�
比亞迪歐洲官網(wǎng)截圖
IT之家曾報道，乘聯(lián)會秘書長指出，2023 年世界新能源乘用車走勢較強(qiáng)，1-4 月銷量達(dá)到 354 萬臺，同比增長 38%。在此期間，中國新能源乘用車銷量占世界新能源乘用車市場 60% 的份額。
目前，已經(jīng)有比亞迪、極氪、蔚來等多個中國品牌已登陸歐洲新能源汽車市場。
