飛象網(wǎng)訊 （計(jì)育青/文）在不久前舉行的上海MWC2024大會(huì)期間，標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)與商用落地幾乎同步的5G-A無(wú)疑是最耀眼的明星，從電信運(yùn)營(yíng)商、通信廠商到行業(yè)協(xié)會(huì)、政府部門(mén)，都在談?wù)?G-A的技術(shù)與應(yīng)用發(fā)展。不過(guò)耳聽(tīng)為虛、眼見(jiàn)為實(shí)，5G-A的真實(shí)體驗(yàn)究竟如何？展會(huì)期間，記者參觀了位于其上海研究所的5.5G Park，親身體驗(yàn)了5G-A的超卓表現(xiàn)。
在5.5G Park里，參觀者可以現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)由多載波聚合5G-A商用網(wǎng)絡(luò)和各類終端，包括手機(jī)、CPE、車(chē)等組成的業(yè)務(wù)演示。不得不說(shuō)，這才是人們期盼已久的萬(wàn)物智聯(lián)世界。
聯(lián)人與聯(lián)家：帶來(lái)極致網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)
從5G到5G-A，能帶給公眾直觀感受的都是與人有關(guān)的聯(lián)接。5G-A的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)下行萬(wàn)兆、上行千兆、超低延時(shí)體驗(yàn)，不過(guò)從業(yè)務(wù)需求和投資回報(bào)的角度出發(fā)，現(xiàn)階段5G-A建設(shè)的重心將是以多載波聚合技術(shù)提供下行5Gbps峰值速率，比5G速率提高5倍，隨后再根據(jù)需要提升到萬(wàn)兆水平。在5.5G Park的“聯(lián)人”展區(qū)，華為搭建了基于商用網(wǎng)絡(luò)的多載波聚合網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)展臺(tái)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)演示及連線上海各地標(biāo)，包括上海大廈、浦東嘉里中心、虹橋機(jī)場(chǎng)等，讓參觀者直觀感受5G-A的極致體驗(yàn)。
此外，在“聯(lián)家”展臺(tái)，華為展示了固定無(wú)線接入（FWA）在多維能力上的表現(xiàn)。實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，3CC 5G CPE下行速率可穩(wěn)定在2.5-2.7Gbps之間。在傳輸速率之外，5G-A還新增了體驗(yàn)保障能力，這一點(diǎn)對(duì)于運(yùn)營(yíng)商和客戶都非常重要。華為工作人員現(xiàn)場(chǎng)演示了大型互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)游戲操作，在華為Service Turbo特性保障下，5G CPE Pro5精準(zhǔn)識(shí)別游戲業(yè)務(wù)，即使多業(yè)務(wù)并行，游戲的表現(xiàn)依舊十分穩(wěn)定，不受干擾�，F(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者，演示系統(tǒng)中通過(guò)定向提升游戲數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?yōu)先級(jí)來(lái)實(shí)現(xiàn)差異化的體驗(yàn)保障，可以讓有特定需求的客戶獲得滿意的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，而運(yùn)營(yíng)商也可以據(jù)此推出面向體驗(yàn)經(jīng)營(yíng)的新套餐。
據(jù)了解，今年將有30多款手機(jī)、CPE全面支持5G-A，其中多款5G-A CPE產(chǎn)品已經(jīng)上市，包括3CC(3載波聚合)CPE、毫米波CPE等，將家庭寬帶體驗(yàn)推到了新的高度。同時(shí)，RedCap CPE的價(jià)格一直在下降，為大規(guī)模普及應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。此外，全球40%以上的運(yùn)營(yíng)商均已具備開(kāi)通多頻、大帶寬網(wǎng)絡(luò)條件，5G-A網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍也有望迅速擴(kuò)大。
聯(lián)車(chē)：使能智駕、智慧交通
近年來(lái)無(wú)論油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)，都在積極提高車(chē)輛的智能性，為此不斷增加車(chē)輛上的各種人車(chē)交互設(shè)備、信息傳感器。人車(chē)、車(chē)云之間的交互，都有大量的數(shù)據(jù)需要及時(shí)傳遞，這就為5G-A提供了大顯身手的舞臺(tái)。
華為在5.5G Park現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了智慧座艙系統(tǒng)，參觀者可以親身體驗(yàn)娛樂(lè)應(yīng)用、AI助手小藝控車(chē)、無(wú)人泊車(chē)等。未來(lái)車(chē)內(nèi)大屏化、多屏化是大勢(shì)所趨，這在很大程度上拓展了車(chē)內(nèi)娛樂(lè)時(shí)間和內(nèi)涵，使得車(chē)輛成為家、工作場(chǎng)所之外的“第三空間”，這是電信運(yùn)營(yíng)商可以著力拓展的新空間。
在娛樂(lè)應(yīng)用之外，智能駕駛、智慧交通等能力也將成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的主要方向。華為無(wú)線5G-A領(lǐng)域副總裁馬金斗表示，，車(chē)載傳感器越來(lái)越多，這些傳感器需要實(shí)時(shí)將采集到的數(shù)據(jù)回傳到云端，在云端由AI算法進(jìn)行分析、制定決策，由此可能會(huì)產(chǎn)生每車(chē)每月超過(guò)100G的數(shù)據(jù)流量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車(chē)端5G通信應(yīng)用的滲透率正在飛速提升，預(yù)計(jì)2024年會(huì)達(dá)到15%，5G網(wǎng)聯(lián)車(chē)的總數(shù)有望在2026年超過(guò)1000萬(wàn)輛。這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，也是運(yùn)營(yíng)商拓展行業(yè)應(yīng)用的必爭(zhēng)之地。
基于5G-A網(wǎng)絡(luò)的低時(shí)延、大帶寬特性，華為已經(jīng)與眾多合作伙伴完成了多個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)驗(yàn)證、商用案例。比如華為利用5G-A廣域20毫秒穩(wěn)定低時(shí)延能力，與上海移動(dòng)聯(lián)合打造了金橋5G-A車(chē)聯(lián)網(wǎng)樣板點(diǎn)，論證了基于5G廣域網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)V2X業(yè)務(wù)的可行性。北京、武漢等城市已決定投資百億元建設(shè)“車(chē)路云一體化”，推出類似決策的城市未來(lái)會(huì)越來(lái)越多，這些都是運(yùn)營(yíng)商的新機(jī)會(huì)。
綠色與商用：5G-A觸手可及
在5G-A邁向規(guī)模商用的征途上，綠色節(jié)能同樣非常重要。華為在5.5G Park展示了一個(gè)由傳統(tǒng)AAU、Meta AAU和BBU、能源系統(tǒng)構(gòu)成的真實(shí)站點(diǎn)。據(jù)工作人員介紹，通過(guò)材料、電子器件和智能站點(diǎn)管理軟件等創(chuàng)新，華為最新推出的Meta AAU產(chǎn)品在輕載狀態(tài)下，比傳統(tǒng)模塊節(jié)能30%，而且支持可隨時(shí)喚醒的極致休眠，助力運(yùn)營(yíng)商構(gòu)建極致體驗(yàn)、綠色節(jié)能的網(wǎng)絡(luò)。
正是看到5G-A商業(yè)邏輯清晰、解決方案成熟，國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商紛紛啟動(dòng)了5G-A商用部署。例如上海移動(dòng)在MWC2024上海展會(huì)開(kāi)幕前夕，正式發(fā)布了5G-A商用套餐。同時(shí)，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)今年上海移動(dòng)將建成1.4萬(wàn)個(gè)5G-A站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)及重點(diǎn)區(qū)域全覆蓋，形成全球網(wǎng)絡(luò)規(guī)模最大的5G-A網(wǎng)絡(luò)。
探訪過(guò)華為5.5G Park之后，再看上海繁華的街景，由衷的感佩這個(gè)城市的創(chuàng)新意識(shí)和引領(lǐng)全球科技風(fēng)潮的志向�？梢灶A(yù)見(jiàn)，像上海一樣部署5G-A網(wǎng)絡(luò)并開(kāi)展相關(guān)創(chuàng)新應(yīng)用探索的海內(nèi)外城市將不斷增加，這既是中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)的勝利，也象征著人類真正打開(kāi)了萬(wàn)物智聯(lián)時(shí)代的大門(mén)。
