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小米SU7明日發(fā)布,定價(jià)左右為難!

2024年3月27日 08:16  CCTIME飛象網(wǎng)  

飛象網(wǎng)訊(高靖宇/文)3月28日,圍繞在小米SU7的價(jià)格疑云終于迎來揭曉時(shí)刻。

3月25日上午,“小米汽車”官方微博宣布,小米汽車將于3月28日(本周四)晚7點(diǎn)正式上市。同時(shí)小米SU7在29個(gè)城市的60家門店開啟品鑒會(huì),迎接28號(hào)的發(fā)布會(huì)。

在長時(shí)間的營銷拉流之后,小米SU7已然成為車圈“頂流”,而能否將流量轉(zhuǎn)變?yōu)殇N量,小米汽車面臨的市場(chǎng)考驗(yàn)才剛剛開始。

熟悉的“小米式營銷”又來了

小米擅長運(yùn)用各種營銷手段,來幫助其拉流、引流,這已經(jīng)成為小米手機(jī)的慣用套路,憑借著強(qiáng)大的營銷攻勢(shì),小米手機(jī)總能來一波“未發(fā)先火”,把“米粉”的期待值拉滿。在小米SU7上,又有了同樣的“味道”。

在小米汽車SU7的發(fā)布會(huì)上,雷軍將SU7在電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙5個(gè)方面的亮點(diǎn)進(jìn)行了詳盡的講解,多次使用“最”來形容小米汽車的技術(shù)實(shí)力,更是全程都與保時(shí)捷、特斯拉作對(duì)比。

SU7發(fā)布后,小米汽車營銷依然沒停,小米雷軍頻頻下場(chǎng)造勢(shì),揭幕工廠、親測(cè)后排空間、發(fā)布試駕視頻,在各大平臺(tái)一天總能刷到數(shù)條關(guān)于小米汽車的消息,“小米SU7是一輛50萬元以內(nèi)最好看、最好開、最智能的轎車!币呀(jīng)做到了人盡皆知的程度。

對(duì)于小米汽車的營銷也引來一些車企高管和網(wǎng)友的吐槽,極氪副總裁朱凌發(fā)文暗示小米汽車的營銷越來越像保健品行業(yè)了。有網(wǎng)友調(diào)侃:“別人有了,小米的自研就有了”、“雷總厲害的地方在于,能挖人,會(huì)吹牛!能把其他人60分的東西,做到70分,然后講成85分!

拋開營銷,單從技術(shù)來看,小米SU7在電機(jī)技術(shù)、智能座艙、車機(jī)體驗(yàn)、整車安全等方面的有優(yōu)勢(shì),但并不具備碾壓其他友商,至于核心技術(shù),小米優(yōu)勢(shì)在于供應(yīng)鏈端的資源整合。

小米汽車定價(jià)有點(diǎn)難

小米SU7營銷做得如此高調(diào),對(duì)標(biāo)的競(jìng)品是百萬級(jí)的Model S和保時(shí)捷Taycan,主要還是品牌定位考量,雷軍意在向外界輸出小米汽車的高端品牌定位,而不是“極致性價(jià)比”,因?yàn)閺男∶资謾C(jī)的發(fā)展路線來看,從“性價(jià)比”轉(zhuǎn)型“高端”這條路太過艱難。

因此,小米SU7的定價(jià)或?qū)⒊觥懊追邸庇馄。雷軍曾明確表態(tài)——不會(huì)是9.9萬元、不會(huì)是14.9萬元、不會(huì)是19.9萬元,“確實(shí)有點(diǎn)貴,但會(huì)貴得有理由”。

近日,雷軍在個(gè)人視頻號(hào)《雷軍答網(wǎng)友問》第一集節(jié)目中再次談到了價(jià)格,他表示小米SU7是一輛C級(jí)豪華轎車,配置非常強(qiáng)大,價(jià)錢可能有點(diǎn)貴!跋嘈糯蠹铱催^發(fā)布會(huì)以后,一定會(huì)覺得物超所值!

不過,小米SU7在定價(jià)上并沒有絕對(duì)的主動(dòng)權(quán)。一方面,小米汽車銷量需要現(xiàn)有“米粉”支撐,但能否打破這部分“米粉”的固有認(rèn)知,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化還是未知;另一方面,如今的新能源市場(chǎng)競(jìng)爭日趨激烈,年初的一波價(jià)格戰(zhàn)將眾車企打得措手不及,極氪001、極氪007、漢、小鵬P7、華為系智界S7等,對(duì)小米SU7形成了一個(gè)包圍圈,這些產(chǎn)品定位和配置略有差異,主要產(chǎn)品定價(jià)在20萬~30萬元之間。

對(duì)于小米而言,小米SU7既肩負(fù)立品牌的責(zé)任,還要完成走量的任務(wù),定價(jià)需要找到兩者的平衡點(diǎn)。小米汽車究竟能給目前的車市帶來多大的殺傷力,能否實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù)的高端定位,一切要等產(chǎn)品上市后交由市場(chǎng)給出答案。

編 輯:高靖宇
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