飛象網(wǎng)訊 7月3日下午,小鵬MONA M03開啟全球首秀,定位為緊湊級(jí)純電轎跑,目前已經(jīng)開啟線上預(yù)約,并將在8月份正式上市。
何小鵬表示:“很多廠商都是為了賺錢,不是把技術(shù)創(chuàng)新放在前面,而是把產(chǎn)品和營銷放在前面。小鵬汽車耗時(shí)近四年時(shí)間,投入超數(shù)十億,希望為年輕人造一臺(tái)「好看有趣」的車,相信全新的小鵬MONA M03會(huì)在A級(jí)純電智能領(lǐng)域引導(dǎo)新的創(chuàng)新變革!
在小鵬MONA M03首秀發(fā)布會(huì)上,世界頂級(jí)設(shè)計(jì)師胡安馬·洛佩茲(JuanMa Lopez)也在加入小鵬汽車后首次公開亮相。胡安馬詳細(xì)闡述了汽車設(shè)計(jì)的審美要素,以及小鵬MONA M03的美學(xué)基因。他表示:“小鵬MONA M03 是一輛屬于年輕人的非常漂亮的車!
小鵬MONA M03采用了全新的 AI量化美學(xué),不僅擁有經(jīng)典漂亮的轎跑姿態(tài),還配備了超大AGS全融合主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、電動(dòng)掀背尾門、621L超大后備廂等越級(jí)配置,0.194的風(fēng)阻系數(shù)更是讓其成為全球最低風(fēng)阻量產(chǎn)純電掀背轎車,實(shí)現(xiàn)了藝術(shù)美感與出行體驗(yàn)的完美兼顧,成為同檔位唯一的智能純電掀背轎跑。
小鵬MONA M03以量化美學(xué)對(duì)車身比例予以精心調(diào)整,打造出極致低趴的寬體轎跑姿態(tài),擁有479mm的低質(zhì)心、3.31的長高比、1.31的寬高比以及0.47的胎高比,突顯轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
在細(xì)節(jié)處,小鵬MONA M03整車線條科技感十足,前臉的“010”數(shù)字星芒燈組與尾燈遙相呼應(yīng),顛覆了傳統(tǒng)造型設(shè)計(jì),極具優(yōu)雅與高級(jí)感,“二進(jìn)制”的概念既是對(duì)AI時(shí)代的致敬,也是獨(dú)屬于小鵬“理工男”的浪漫巧思。車頭燈組內(nèi)置超300顆LED燈珠,加之尖端的厚壁式光導(dǎo)技術(shù),夜晚點(diǎn)亮后辨識(shí)度超高。
在配色上,小鵬MONA M03提供了5種方案,其中星瀚米和星耀藍(lán)以優(yōu)雅的低飽和度色彩,滿足年輕用戶多樣化的審美需求。
小鵬MONA M03在20萬內(nèi)實(shí)現(xiàn)了“低風(fēng)阻”,以Cd0.194的出色表現(xiàn),成為全球最低風(fēng)阻量產(chǎn)純電掀背轎跑,百公里能耗降低了15%,最高可提升60km的續(xù)航里程。此外,小鵬MONA M03全系標(biāo)配超跑同款的AGS全融合主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,非規(guī)則的單葉片設(shè)計(jì)與外觀造型渾然一體,能在不同的車速下,平衡風(fēng)阻優(yōu)化和電驅(qū)冷卻需求,智能調(diào)節(jié)開閉。
一直以來,轎跑為了追求整車輪廓線條的流暢與美感,不得不犧牲整體的乘坐空間,導(dǎo)致美學(xué)與空間成為難以兼得的難題,無法滿足用戶全場(chǎng)景的出行需求。小鵬MONA M03打破了這一認(rèn)知,以4780mm的車長和2815mm的軸距,帶來了媲美B級(jí)別的尺寸表現(xiàn),加之63.4°同級(jí)最大前風(fēng)擋傾角設(shè)計(jì),降低風(fēng)阻的同時(shí)還打造出低矮優(yōu)雅的前艙輪廓,空間體驗(yàn)領(lǐng)先同級(jí)。
在儲(chǔ)物設(shè)計(jì)層面,小鵬MONA M03 全系標(biāo)配電動(dòng)掀背尾門,621L的超大容積可以同時(shí)放置1個(gè)28寸、4個(gè)20寸行李箱,露營的帳篷、垂釣的漁具、聚會(huì)的平衡車可以放心收納,讓出行不用做選擇題。1136mm的開口寬度讓物品取放可以更優(yōu)雅,無論是日常城市通勤還是周末城郊散心都從容應(yīng)對(duì),全面滿足年輕用戶全場(chǎng)景出行的需求。
小鵬MONA M03是一輛科技感與高級(jí)感兼具的純電掀背跑車,對(duì)于20萬以下的純電市場(chǎng)而言,小鵬MONA M03做到了高品價(jià)比。目前,小鵬MONA M03已經(jīng)開啟線上預(yù)約,并將在8月份正式上市。